《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

题目
《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

相似考题

1.机车定期检修的修程分为大修、中修、和小修。()此题为判断题(对，错)。

2.机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和 ()。

3.机车检修分为大修、中修、小修三级,其中中修、小修为段修修程。()此题为判断题(对，错)。

4.交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：二级保养
更多“《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。 ”相关问题

  • 第1题：

    机械设备二级保养制度是建立在()制度的基础上。

    A、小修

    B、日常检修

    C、巡检

    D、计划预修


    正确答案：D

  • 第2题：

    需按规定周期进行的修理有_____________。

    A.航修，小修，检修

    B.航修，检修，坞修

    C.小修，检修，坞修

    D.航修，小修，自修


    正确答案：C

  • 第3题：

    接触网的定期检修分为小修和大修两种修程。


    错误

  • 第4题：

    机车检修修程分为()

    A、大修

    B、中修

    C、小修

    D、辅修


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    通信信号设备的检修管理方法有（）。

    A．ATO和ATP采用日检、月检、季检、年检四种

    B．采用定期检修、预防性检修、临时检修三种方式

    C．ATS采用日常保养、二级保养、小修、中修四种

    D．月检、半年检三种


    ATO和ATP采用日检、月检、季检、年检四种;ATS采用日常保养、二级保养、小修、中修四种

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