第1题:
A.SECOP1
B.SECOP2
C.SECOP3
D.SYSAK
第2题:
A.SYSAK
B.TASTE
C.TINTE
D.SECOP
第3题:
信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的()模块控制输出的。
第4题:
信号系统的零速信号是由ATP通道的()模块控制输出的。
第5题:
二级关断不会引起所有井的井上安全阀和井下安全阀关断。
第6题:
当系统被ATP车载单元激活时,()打开ATO的单元.
第7题:
按下允许开门按钮后计算机通道会自动关断,可能为以下哪块板子出现故障?()
第8题:
有电状态下,车门紧急解锁触发后,()
第9题:
燃机跳闸时下列说法正确的是()。
第10题:
与车辆基地连锁的接口
与车门的接口
与车辆接口
与屏蔽门接口
第11题:
第12题:
SECOP1
SECOP2
SECOP3
SYSAK
第13题:
A.SECOP1
B.SECOP2
C.SECOP3
D.SYSAK
第14题:
进行燃油阀泄漏测试时,关闭燃油快速安全关断阀和各油枪关断阀,启动试验按钮,打开快速安全关断阀建立油压,当油压达到规定值(实际运行值的120%)后,关闭快速安全关断阀,维持时间大于60s,压力下降应不大于试验油压的1%。
第15题:
当ATP负责列车运行安全时,司机控制台上()灯亮。
第16题:
当起落架重力释放手柄被转动后,发生什么()
第17题:
ATP系统应具有以下安全接口()。
第18题:
信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的()模块控制的。
第19题:
信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的()模块控制输出的。
第20题:
对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。
第21题:
"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位,乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"()
第22题:
第23题:
如果此时车辆在零速状态,可以手动打开车门
车门黄色指示灯闪烁
车门安全回路断开
HMI上会显示图标