一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

题目
一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

相似考题

1.重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

2.一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。

3.一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。

4.重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

参考答案和解析
参考答案：15s
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  • 第1题：

    重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。


    参考答案：紧急通风逆变器

  • 第2题：

    重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。

    A.牵引电机

    B.空调通风机

    C.空调压缩机

    D.空压机


    参考答案：B

  • 第3题：

    四号线辅助逆变器1台发生故障时,另1台辅助逆变器可通过()为整列车基本负载供电,同时通过()向空调系统发出减载指令,将空调负载减少()。

    A.扩展供电箱

    B.接地开关箱

    C.TCMS系统

    D.三分之一

    E.二分之一

    F.辅助系统


    参考答案：ACE

  • 第4题：

    一号线地铁列车TCMS将故障划分的3个等级分别为()。


    参考答案：严重、中等、轻微

  • 第5题：

    CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4


    正确答案：B

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