一号线地铁列车辅助控制装置用于实现()的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。

题目
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现()的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。

相似考题

1.一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制,提供()和向空簧供风等功能。

2.一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP,REP提供信号的()。

3.一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。

4.一号线地铁列车制动控制装置由制()两部分组成,都有安装在制动控制装置机箱中。

参考答案和解析
参考答案：停放制动
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  • 第1题：

    重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。


    参考答案：紧急通风逆变器

  • 第2题：

    重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压至()bar时,主空压机启动,继续排风,风压至()bar时,辅助压机启动;风压增加到()bar时,主、辅空压机都停止工作。

    A.7.0，5.8，8.0

    B.7.5，6.8，9.0

    C.8.0，7.8，10.0

    D.8.5，8.8，11.0


    参考答案：B

  • 第3题：

    制动控制装置是根据()的压力信号实现不同载重的制动压力控制。

    A.总风缸

    B.副风缸

    C.空气弹簧

    D.制动缸


    正确答案：C

  • 第4题：

    一号线地铁列车总风压低于()时,两个空压机将同时打风。


    参考答案：680kpa

  • 第5题：

    DK－2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。

    A.初充风

    B.再充风

    C.常用制动排风

    D.紧急制动排风


    参考答案：ABCD

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