重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车

题目
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()

A.全列车均需要

B.不需要

C.仅主控司机室

D.仅动车

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1.重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

2.重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

3.一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。

4.重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。

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  • 第1题：

    一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。


    参考答案：2

  • 第2题：

    一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。


    参考答案：DC1500V

  • 第3题：

    重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。

    A.3

    B.5

    C.8

    D.15


    参考答案：C

  • 第4题：

    一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。


    参考答案：静态压力

  • 第5题：

    一号线地铁列车受电弓ADD系统降弓速度﹥()m／s。

    A.1m/s

    B.2m/s

    C.3m/s

    D.4m/s


    参考答案：A

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