转向架构架横梁使用()结构,钢管的内部兼做空气弹簧的()。A.无缝钢管B.供风源C.辅助气室D.有缝钢管

题目
转向架构架横梁使用()结构,钢管的内部兼做空气弹簧的()。

A.无缝钢管

B.供风源

C.辅助气室

D.有缝钢管

相似考题

1.CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )

2.SW－220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁

3.209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。A、侧梁端部的小横梁B、侧梁中部的小横梁C、侧梁下部的小横梁D、侧梁头部的小横梁

4.206型转向架采用U型结构的目的是()。A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构

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  • 第1题：

    地铁车辆重量通过()传给转向架构架。

    A.金属橡胶弹簧

    B.空气弹簧

    C.液压减震器

    D.金属弹簧


    参考答案：B

  • 第2题：

    西安地铁转向架横梁使用()。

    A.无缝钢管，兼作附加气室

    B.钢板焊接结构，兼作附加气室

    C.无缝钢管，不作为附加气室

    D.钢板焊接结构，不作为附加气室


    参考答案：A

  • 第3题：

    AM96型转向架抗侧滚扭杆连杆上端安装在()上。

    A、空气弹簧上盖板

    B、摇枕

    C、车体

    D、构架


    参考答案：A

  • 第4题：

    关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。

    A.由于没有摇枕，重量降低

    B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低

    C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低

    D.H型构架

    E.没有构架


    参考答案：ABC

  • 第5题：

    206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。

    A、提高弹簧静挠度

    B、增大构架强度

    C、便于组装

    D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构


    参考答案：D

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