更多“()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角 ”相关问题
  • 第1题:

    车削时,为了减小工件已加工表面粗糙度,可以采用的措施有 进给量、 切削速度、 前角、 副偏角。


    减小,增大,减小

  • 第2题:

    1、1.为减小表面粗糙度值,可采用的方法有()

    A.减小刀尖圆弧半径,减小副偏角

    B.增大前角,增大主偏角

    C.增大刀尖圆弧半径、减小副偏角

    D.增大前角,增大副偏角


    B

  • 第3题:

    【单选题】刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是()。

    A.增大前角

    B.减小后角

    C.减小主偏角

    D.增大刃倾角

    E.减小副偏角


    D

  • 第4题:

    在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小背向力。

    A.前角

    B.后角

    C.主偏角

    D.副偏角


    主偏角

  • 第5题:

    38、前角和主偏角对切削温度影响较大。()可以降低切削温度。

    A.前角增大,主偏角增大

    B.前角增大,主偏角减小

    C.前角减小,主偏角减小

    D.前角减小,主偏角增大


    前角增大,切削变形减小,产生的切削热少,切削温度降低,但前角太大,刀具散热体积变小,温度反而上升。 主偏角增大,切削刃工作长度缩短、刀尖角减小,散热条件变差,切削温度上升。