支护锚杆验收试验实测弹性位移量可取锚头取锚头总位移与卸载至初始荷载时的锚头位移之差。()此题为判断题(对,错)。

题目
支护锚杆验收试验实测弹性位移量可取锚头取锚头总位移与卸载至初始荷载时的锚头位移之差。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    锚杆承载力验收试验,合格锚杆的判定依据( )。

    A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

    B.单循环验收试验与多循环验收试验结果相比,在同级荷载作用下,两者的荷载-位移曲线包络图相近似

    C.所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求

    D.反力结构未被破坏


    答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是()

    A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%

    C.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%

    D.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%

    E.当试验荷载加载至验收荷载,且未出现锚头位移突变或锚具松动时,应终止试验


    正确答案:A,C,E

  • 第3题:

    根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)锚杆试验的有关规定,下列哪些选项的说法是正确的(  )

    A. 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法,每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次
    B. 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%
    C. 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍
    D. 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛,可认为锚杆已经破坏

    答案:A,D
    解析:
    A项正确,《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)附录A.2.3条规定,锚杆极限抗拔承载力实验宜采用多循环加载法,A.2.5条第2款规定,每级加、卸载稳定后,在观测时间内测读锚头位移不应少于3次;
    B项错误,A.4.6条第2款规定,在抗拔承载力检测值下测得的弹性位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的80%;
    C项错误,A.4.1条规定,锚杆抗拔承载力检测试验,最大试验荷载应不小于第4.8.8条规定的抗拔承载能力检测值(见题解表-1),可知抗拔承载能力检测值应按支护结构的安全等级取系数,只有在二级与轴向拉力标准值才是1.3倍关系;
    题解表-1 锚杆的抗拔承载力检测值



    D项正确,A.2.6条第2款规定,锚头位移不收敛时,应终止继续加载,近似认为杆体已被破坏。

  • 第4题:

    锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求()

    A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

    B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%

    C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%

    D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

    E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值


    正确答案:A,C,D

  • 第5题:

    压力型支护锚杆验收试验中实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的();且应小于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的();

    A.70%、100%

    B.80%、100%

    C.70%、120%

    D.80%、120%


    正确答案:D