为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是盖挖逆作法。()此题为判断题(对，错)。

盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作 法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。

2019版教材P73页
盖挖法具有诸多优点：
1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
3）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
盖挖法也存在一些缺点：
1）盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
2）盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。
3）由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便
4）作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长。

2020版教材P71页
盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。