国内用于地铁工程的盾构主要是()。A.手掘式盾构B.半机械挖掘式盾构C.机械挖掘式盾构D.土压式盾构E.泥水式盾构
题目
B.半机械挖掘式盾构
C.机械挖掘式盾构
D.土压式盾构
E.泥水式盾构
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第1题：
（）最适用于地铁车站施工。
- A、盾构法
- B、明挖法
- C、喷锚暗挖法
- D、盖挖逆筑法
正确答案:D -
第2题：
下列哪些内容属于《常州地铁小百科》的内容范围（）
- A、常州为什么建地铁
- B、盾构法施工
- C、地铁的历史
- D、交管特辑
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
编制某地铁工地盾构转场方案的编制目的。
正确答案: 1、确定盾构机转场过程中各项任务的工作范围；
2、阐明工程必须的人力、物力资源；
3、制定盾构机转场的时间进度表；
4、有效的支持管理，使相关工作人员对项目有关事项，如资源配备、人员安排、时间进度、内外接口等达成共识，形成事先约定。 -
第4题：
在地下水位以下的细砂层中进行地铁开挖施工，如果未采用特殊的加固措施及人工降水，问下面哪个方法适用？（）
- A、人工（手掘）式盾构
- B、挤压式盾构
- C、半机械式盾构
- D、泥水加压式盾构
正确答案:D -
第5题：
盾构机不涉及（）学科技术。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
- A、声学
- B、土木
- C、机械
- D、力学
正确答案:A -
第6题：
盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术，涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白，地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而，短短4年时间，从合作生产到独立制造，从依靠进口到走出了国门。 有分析称，在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造，欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场，而且价格居高不下。其中，占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍，全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台，用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台，而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机，开展合作生产，从装配生产到引进独立生产线，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。2006年，北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线，直径达5．93米，专为青海省大型调水工程设计制造；随后，北方重工又击败多个国外竞争对手，独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同，创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录，改变了进口产品高价垄断的不利局面；2007年，北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场，欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力，而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年，NMF公司扭亏为盈，实现利润450万欧元；同时北方重工实现盾构机订货41台，合同总额达35亿元。 目前，我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%，还有3项达到50%，整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功，并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料，运用马克思主义对立统一规律相关原理来分析，为什么要与欧洲开展合作生产。
正确答案:运用矛盾的同一性和斗争性的相关原理进行分析：
对立统一规律又称矛盾规律，矛盾是指事物内部或事物之间的对立和统一及其关系。矛盾是反映事物内部和事物之间对立统一关系的哲学范畴。简言之，矛盾即对立统一。同一性和斗争性是矛盾的两种基本属性，是矛盾双方相互关系的两个方面。
同一性是指矛盾双方相互依存、相互贯通的性质和趋势。它有两个方面的含义：
①矛盾双方相互依存，互为存在的前提，并共处于一个统一体中。
②矛盾双方相互贯通，在一定条件下相互转化。即矛盾双方有相互渗透以及相互转化的趋势。
这种包含着向自己对立面转化的相互贯通性，最深刻地体现了对立面之间的内在的统一性。我国公司北方重工和欧洲公司合作生产，就处于同一个统一体之中，有着共同的经济利益和目标，双方互相依存，我们依赖欧洲的技术，欧洲公司依靠我国的装配工作和生产量。这样既有利于我国的经济发展，也带给了欧洲公司可观的经济利益。同时，我国在合作生产的同时，积极研发创新，利用已有的技术，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。这就已经开始了相互转化的趋势。
斗争性是矛盾着的对立面之间相互排斥、相互分离的性质和趋势。矛盾斗争性具有丰富的内容和多样的形式。不同的矛盾具有不同的斗争形式，同一矛盾在不同发展阶段上的斗争形式也不同。在最初阶段，我国没有掌握核心技术，只是作为装配合作生产的一个小部门小环节，这时候与欧洲公司的对抗性体现在我们自主研发，慢慢摸索，是一个不断崛起的过程。
矛盾的同一性和斗争性的辩证关系：
①同一性要受斗争性的制约，矛盾双方的共存要靠斗争来维持，矛盾双方的转化要靠斗争来实现。
②斗争性要受同一性的制约，同一性规定和制约着斗争的形式、规模和范围。
矛盾的同一性和斗争性相互联结、相互制约的原理，要求我们在分析和解决矛盾时，必须从对立中把握同一，从同一中把握对立。这是辩证认识的实质所在。从对立中把握同一，同一才具有不可分性；从同一中把握对立，对立才有相反性质。对立关系和同一关系是两种不同性质的关系，但这两种不同性质的关系又是基于共同本质的。对立是同一中的对立，同一是对立的同一。只有这样，才能真正把握住矛盾，把握住事物的发展。
矛盾的同一性和斗争性推动事物发展的原理：同一性是事物存在和发展的前提，是事物发展的内容之一，规定着事物转化的可能和发展的趋势；斗争性促进事物的量变，最终实现事物的质变。要全面把握矛盾的同一性和斗争性对事物发展的作用。
在和欧洲公司的合作生产过程中，我们既依靠于其提供给我们的生产线和生产技术，同时又自主研发创新，积极寻找新出路，在斗争和制约中不断取得新的进步，在这一过程中，既要看到其对我们的帮助支持又要摆脱技术的束缚，开辟新的技术，掌握核心技术，可以独当一面。因此与欧洲开展合作生产是十分必要的一环。 -
第7题：
地铁工程中常用的盾构掘进机和工法有（）
- A、土压平衡式
- B、手掘式
- C、泥水平衡式
- D、挤压式
- E、封闭式
正确答案:A,C -
第8题：
多选题地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及（）等工程施工管理。A地下通道基坑
B各种建筑基坑
C区间盾构和竖井
D高路堑开挖
E高边坡开挖
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆 密闭式掘进控制控制内容有：（）A开挖
B线形
C注浆
D一次衬砌
E二次衬砌
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（ ）。2011版没找到A手掘式盾构
B半机械挖掘式盾构
C机械挖掘式盾构
D土压盾构
E泥水盾构
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆 盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由（ ）几个部分组成。A切口环
B支撑环
C盾头
D盾尾
E环刀
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题下列哪些内容属于《常州地铁小百科》的内容范围（）A常州为什么建地铁
B盾构法施工
C地铁的历史
D交管特辑
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
“先行号”地铁盾构是由（）开发的。
- A、美国
- B、日本
- C、中国
- D、德国
正确答案:C -
第14题：
编制地铁工程土压平衡盾构始发方案。
正确答案: 1、编制的依据
（1）本标段土建施工招标文件；（2）本标段地铁区间隧道初步设计图及设计说明；（3）本标段岩土工程勘察报告；（4）本标段招标文件中明确的有关设计规范、施工技术规范及工程质量标准；（5）国家及当地政府颁布的有关法规、规定；（6）盾构制造商提供的盾构操作使用说明书；（7）本单位颁布的盾构安全操作规程；（8）本单位在地铁及地下工程领域内的施工技术及施工管理经验；（9）本单位现有的施工机械设备和试验、检测设备。
2、主要材料的准备
始发所需材料主要有：普通硅酸盐水泥、粉煤灰、细砂、水玻璃、盾尾密封油脂、管片、管片连接螺栓、泡沫剂、特殊密封圈、密封圈、丁晴软木橡胶衬垫、丁基橡胶薄片、缓膨剂、膨润土、橡胶帘布板连接螺栓、帘布板连接薄螺母、帘布板连接垫圈、帘布板连接螺母、止水条水性润滑剂、止水条胶水、帆布、帘布橡胶板等。
3、始发主要内容
盾构始发的主要内容包括：始发前竖井端头的地层加固、安装盾构始发基座、盾构组装及试运转、安装反力架、凿除洞门临时墙和围护结构、安装洞门密封、盾构姿态复核、拼装负环管片、盾构贯入作业面建立土压和试掘进等。
4、始发掘进要点
（1）盾构始发掘进时的总推力应控制在反力架承受能力以下，同时确保在此推力下刀具切入地层所产生的扭矩小于始发基座提供的反扭矩。
（2）在盾构推进、建立土压过程中应注意对洞门密封、始发基座、反力架及反力架支撑的变形、碴土状态等情况进行认真观察，发现异常，应适当降低土压力、减小推力、控制推进速度。
（3）由于始发基座轨道与管片有一定的空隙，为了避免负环管片全部推出盾尾后下沉，可在始发基座导轨上焊接外径与理论间隙相当的圆钢，使圆钢将负环混凝土管片托起。
（4）在盾构内拼装好整环后利用盾构推进油缸将负环管片缓慢推出盾尾，直至与钢负环接触，并用管片螺栓连接固定。负环管片的最终位置要以推进油缸的行程进行控制，在第一环负环管片与负钢环之间的空隙用早强砂浆或钢板填满，确保推进油缸的推力能较好地传递至反力架上。第二环负环及以后管片将按照正常的安装方式进行安装。
（5）随着负环管片的拼装，应不断用准备好的木楔填塞负环管片与始发基座轨道及三角支撑之间的间隙，待洞门维护结构完全拆除后，盾构应快速地通过洞门进行始发掘进施工。
（6）当始发掘进长度应能容纳后配套设备时，可拆除反力架及负环管片。
（7）始发前盾尾钢丝刷必须用WR90油脂进行涂抹，且必须达到涂抹质量，饱满、均匀，每一根钢丝上均粘有油脂。
（8）严禁盾构在始发基座上滑行期间进行盾构纠偏作业。
（9）盾构始发过程中，严格进行碴土管理，防止由于碴土管理控制不当造成地表沉降或隆起；开始掘进后，必须加强地表沉降监测，及时调整盾构掘进参数。
（10）当盾尾完全进入洞门密封后，调整洞门密封，及时通过同步注浆系统对洞门进行注浆，封堵洞圈，防止洞门密封处出现漏泥水和所注浆液外漏现象的发生。
（11）在始发阶段由于盾构设备处于磨合阶段，要注意推力、扭矩的控制，同时也要注意各部位油脂的有效使用。 -
第15题：
地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及（）等工程施工管理。
- A、地下通道基坑
- B、各种建筑基坑
- C、区间盾构和竖井
- D、高路堑开挖
- E、高边坡开挖
正确答案:A,B,C -
第16题：
盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术，涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白，地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而，短短4年时间，从合作生产到独立制造，从依靠进口到走出了国门。 有分析称，在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造，欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场，而且价格居高不下。其中，占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍，全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台，用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台，而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机，开展合作生产，从装配生产到引进独立生产线，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。2006年，北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线，直径达5．93米，专为青海省大型调水工程设计制造；随后，北方重工又击败多个国外竞争对手，独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同，创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录，改变了进口产品高价垄断的不利局面；2007年，北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场，欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力，而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年，NMF公司扭亏为盈，实现利润450万欧元；同时北方重工实现盾构机订货41台，合同总额达35亿元。 目前，我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%，还有3项达到50%，整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功，并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料，用马克思主义的量变质变原理分析，北方重工如何实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。
正确答案:任何事物都是质和量的统一体。质是一事物成为自身并区别于他事物的规定性。事物质的规定性是由事物内部矛盾的特殊性所决定的。事物的质是通过属性表现出来的，属性是一物和他物在相互联系中表现出来的质。认识质是认识和实践的起点和基础。量是事物存在和发展的规模、程度、速度以及它的构成成分在空间上排列组合等可以用数量表示的规定性。认识量的意义：一是认识事物的量是认识的深化和精确化；二是只有正确了解事物的量，才能正确估计事物在实践中的地位和作用，因为同质的事物由于数量不同，在实践中的地位和作用往往不同。质和量的统一为度。度是事物保持自己质的数量界限，即事物的范围、幅度和限度。它的极限叫关节点，超出了关节点，事物就形成了新的质量统一。北方重工在一步一步研发和创新的过程中，逐渐实现量变，同时利用2007年次贷危机的机会，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司和法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升，实现了质的飞跃。这一收购事件，就是发生质变的关节点，也形成了新的发展模式。
量变是事物数量的增减和次序的变动，是保持事物的质的相对稳定的不显著的变化，体现了事物渐进过程的连续性。质变是事物性质的根本变化，是事物由一种质态向另一种质态的飞跃，体现了事物渐进过程和连续性的中断。区分量变和质变的根本标志是事物的变化是否超出度，在度的范围内的变化是量变，超出度的变化是质变。量变和质变的辩证关系是：第一，量变是质变的必要准备；第二，质变是量变的必然结果；第三，量变和质变是相互渗透的。质量互变规律揭示了事物发展的形式和状态，体现了事物发展的渐进性和飞跃性的统一。 -
第17题：
（）已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
- A、盾构掘进机
- B、顶管机
- C、高空作业车
- D、挖掘机
正确答案:A -
第18题：
某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。盾构施工准备工作主要有（）等。
- A、人员准备
- B、盾构工作坑的修建
- C、应急演练
- D、盾构的拼装检查
- E、附属设施的准备
正确答案:B,D,E -
第19题：
单选题（）最适用于地铁车站施工。A盾构法
B明挖法
C喷锚暗挖法
D盖挖逆筑法
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆 浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）A管超前、严注浆
B短开挖、强支护
C低降水、重安全
D早封闭、勤量测
E防毒气、增防护
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（ ）A手掘式盾构
B半机械挖掘式盾构
C机械挖掘式盾构
D土压盾构
E泥水盾构
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆 地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）A注浆
B搅拌桩
C冻结法
D衬砌法
E降水法
正确答案： C,E解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A盾构掘进机
B顶管机
C高空作业车
D挖掘机
正确答案： C解析： 暂无解析