第1题:
第2题:
敷设于桥梁上的燃气管道应采用无缝的加厚钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝应进行()无损探伤。
第3题:
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
第4题:
敷设于桥梁上的煤气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝应进行()无损探伤。
第5题:
下列关于热力管道安装无损检测要求说法错误的是()。
第6题:
燃气管道随桥梁敷设时的安全保护措施包括:()
第7题:
第8题:
50%
60%
80%
100%
第9题:
管线折点处的所有焊缝应进行100%的无损探伤检验
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验
焊缝返修后应进行表面质量及100%无损探伤检验
现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测
第10题:
管线折点处焊缝现场应100%进行无损检测
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验
焊缝返修后应进行表面质量及100%的无损探伤检验
现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测
第11题:
50%
60%
80%
100%
第12题:
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤
跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩
在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距
管道应设置必要的补偿和减震措施
过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用30°形式
第13题:
第14题:
钢管焊接质量检验可分为无损检验、破坏性检验和焊接工艺保证条件检验。其中无损探伤是检验焊缝内部质量的方法,钢管法兰焊缝质量常用()方法判断其焊缝内部质量。
第15题:
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行()无损探伤。
第16题:
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,对焊缝进行( )无损探伤。
第17题:
背景: 某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,级别为中压(A)级,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。 问题: (1)该燃气管道焊缝质量检验应如何进行? (2)如何进行管道焊接工艺评定? (3)本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?对于返修的焊缝无损探伤检验有何要求?
第18题:
对
错
第19题:
50%
60%
80%
100%
第20题:
采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,且焊缝100%探伤;
管道应设置必要的补偿和减震措施;
燃气管道向下弯曲的夹角宜采用45度角形式;
安装防雷防静电设施。
第21题:
第22题:
50%
60%
80%
100%
第23题:
50%
60%
80%
100%