关于预应力损失过大的原因的说法,正确的有()。A、 钢绞线松弛率超限 B、 锚具下混凝土局部变形过大 C、 混凝土强度降低 D、 环境湿度偏小 E、 孔道摩阻过大

题目
关于预应力损失过大的原因的说法,正确的有()。

A、 钢绞线松弛率超限
B、 锚具下混凝土局部变形过大
C、 混凝土强度降低
D、 环境湿度偏小
E、 孔道摩阻过大

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  • 第1题:

    简述分批后张拉预应力钢筋产生预应力损失的原因和解决方法。


    正确答案: 原因:分批张拉,先张拉的预应力筋会由于后张拉预应力筋产生的混凝土压缩引起预应力损失。
    解决:
    (1)采用同一张拉值,逐根复位补足;
    (2)采用同一张拉值,在设计中扣除弹性压缩损失平均值;
    (3)统一提高张拉力,即在张拉力中增加弹性压缩损失平均值;
    (4)对重要的预应力混凝土结构,分两阶段建立预应力。

  • 第2题:

    下列关于减小预应力损失措施的论述中,不正确的是()。

    • A、提高混凝土密实性可减小收缩产生的预应力损失
    • B、二次升温养护可减小徐变产生的预应力损失
    • C、超张拉可减小钢筋应力松弛产生的预应力损失
    • D、钢模上张拉预应力钢筋可减小温差产生的损失

    正确答案:B

  • 第3题:

    混凝土的徐变对结构构件产生的影响有()

    • A、增大混凝土构件的变形,减少预应力构件的预应力损失
    • B、减少混凝土构件的变形,增大预应力构件的预应力损失
    • C、增大混凝土构件的变形,引起预应力构件的预应力损失
    • D、减小混凝土构件的变形,减少预应力构件的预应力损失

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列关于减小预应力损失的措施的说法,错误的是()。

    • A、二次升温养护可减小徐变导致的预应力损失
    • B、提高混凝土密实性可减小收缩导致的预应力损失
    • C、超张拉可减小钢筋应力松弛导致的预应力损失
    • D、钢模上张拉预应力钢筋可减小温差导致的损失

    正确答案:A

  • 第5题:

    关于电热法预应力混凝土构件施工,以下说法正确的是()。

    • A、预应力是利用混凝土热胀冷缩的原理来实现的
    • B、预应力是利用钢筋热胀冷缩的原理来实现的
    • C、电张时预应力钢筋与孔道存在摩擦损失
    • D、不便于高空作业

    正确答案:B

  • 第6题:

    关于近因的表述正确的有()。

    • A、导致损失的主要原因
    • B、导致损失的唯一原因
    • C、导致损失的最后原因
    • D、导致损失的有效原因经济师报名
    • E、导致损失的直接原因

    正确答案:A,D,E

  • 第7题:

    对于简支梁桥预应力筋弯起的主要原因说法错误的是()。

    • A、减小梁端负弯矩
    • B、减少预应力损失
    • C、抵抗部分剪力
    • D、便于布置锚具

    正确答案:B

  • 第8题:

    多选题
    后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有( )。
    A

    锚具硬度过高

    B

    钢绞线松弛率超限

    C

    锚具下混凝土强度偏大

    D

    钢绞线与孔道摩擦阻力过大

    E

    量测偏差导致实际张拉力偏小


    正确答案: C,B
    解析:

  • 第9题:

    多选题
    后张法预制梁板时,预应力损失过大的原因有()。
    A

    锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝

    B

    钢索与孔道间摩阻力过大

    C

    锚具下混凝土局部破坏变形过大

    D

    量测表具数值有误,实际张拉值偏大

    E

    钢绞线(钢丝)的松弛率超限


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    造成整束预应力筋张拉控制应力误差大的两个主要原因,一是施加张拉力不均匀,二是张拉过程预应力损失过大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    公路预应力桥梁的预应力损失如何估算?与建筑结构预应力梁的预应力损失有何异同?

    正确答案: 公路预应力桥梁的预应力损失可按《公路桥规》进行估算。与建筑结构预应力梁的预应力损失比较,损失的种类相似,但有些损失计算方法有较大区别,如混凝土收缩、徐变引起的预应力损失。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于减小预应力损失的措施的说法,错误的是()。
    A

    二次升温养护可减小徐变导致的预应力损失

    B

    提高混凝土密实性可减小收缩导致的预应力损失

    C

    超张拉可减小钢筋应力松弛导致的预应力损失

    D

    钢模上张拉预应力钢筋可减小温差导致的损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因,下列说法正确的有()。

    • A、三段用户负荷过大
    • B、未回收冷量
    • C、四段气相补入过大
    • D、液相丙烯液面低

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    后张法预制梁板时,预应力损失过大的原因有()。

    • A、锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝
    • B、钢索与孔道间摩阻力过大
    • C、锚具下混凝土局部破坏变形过大
    • D、量测表具数值有误,实际张拉值偏大
    • E、钢绞线(钢丝)的松弛率超限

    正确答案:A,B,C,E

  • 第15题:

    关于预应力空心板的断裂方式,说法正确的是()

    • A、张拉应力过大,起拱度就会很大,板就易发生脆断
    • B、脆断的方式是突然从板中断为两节
    • C、脆断是从上部受压区开始裂开的
    • D、由于张拉应力不够或滑丝的原因,预应力空心板将出现底版断猎的现象

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    线路上电压损失过大的主要原因有哪些?


    正确答案: 主要原因有:
    (1)供电线路太长,超出了合理的供电半径;
    (2)供电线路功率因数值太低,电压损失大;
    (3)供电线路导线线径太小,电压损失过大;
    (4)供电端电压偏低;
    (5)其他原因,如冲击性负荷、三相不平衡负荷等的影响。

  • 第17题:

    下列关于近因的说法,正确的有(): ①近因必须是时间上最近的原因; ②近因是直接原因; ③造成保险标的损失的近因属于保险责任,保险公司承担损失赔偿责任; ④如果造成损失的原因只有一个,那么该原因就是近因。

    • A、①②③
    • B、①③④
    • C、③④
    • D、①②④

    正确答案:C

  • 第18题:

    公路预应力桥梁的预应力损失如何估算?与建筑结构预应力梁的预应力损失有何异同?


    正确答案: 公路预应力桥梁的预应力损失可按《公路桥规》进行估算。与建筑结构预应力梁的预应力损失比较,损失的种类相似,但有些损失计算方法有较大区别,如混凝土收缩、徐变引起的预应力损失。

  • 第19题:

    造成整束预应力筋张拉控制应力误差大的两个主要原因,一是施加张拉力不均匀,二是张拉过程预应力损失过大。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    下列关于减小预应力损失措施的论述中,不正确的是()。
    A

    提高混凝土密实性可减小收缩产生的预应力损失

    B

    二次升温养护可减小徐变产生的预应力损失

    C

    超张拉可减小钢筋应力松弛产生的预应力损失

    D

    钢模上张拉预应力钢筋可减小温差产生的损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和()
    A

    减少预应力损失的计算

    B

    预应力损失的估计

    C

    预应力损失的计算

    D

    预应力加固设计


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于近因的表述正确的有()。
    A

    导致损失的主要原因

    B

    导致损失的唯一原因

    C

    导致损失的最后原因

    D

    导致损失的有效原因经济师报名

    E

    导致损失的直接原因


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于简支梁桥预应力筋弯起的主要原因说法错误的是()。
    A

    减小梁端负弯矩

    B

    减少预应力损失

    C

    抵抗部分剪力

    D

    便于布置锚具


    正确答案: A
    解析: 暂无解析