隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。A、围岩B、围岩与支护共同承载C、地层D、支护结构

题目

隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。

  • A、围岩
  • B、围岩与支护共同承载
  • C、地层
  • D、支护结构
相似考题

1.巷道支护时应尽量做到支架与围岩共同承载。()

2.新奥法的基本原理是建立在下列哪一选项假定的基础上？ (A)支护结构是承载的主体 (B)围岩是载荷的来源 (C)围岩是支扩结构的弹性支承 (D)围岩与支护结构共同作用

3.采用锚喷支护主要作用为（ ）。（2013真题）A：施工安全 B：阻止围岩变形 C：与围岩共同作用形成承载圈 D：防止围岩掉块

4.当支护结构具有足够的柔性时：( )A.围岩成为惟一的承载结构B.围岩对支护的压力增大C.围岩与支护共同组成承载结构D.围岩对支护的压力减小

更多“隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。A、围岩B、围岩与支护共同承载C、地层D、支护结构”相关问题

  • 第1题：

    采用喷锚支护是为了（）。

    • A、方便施工
    • B、阻止围岩变形
    • C、与围岩共同作用形成承载圈
    • D、加快施工进度

    正确答案:C

  • 第2题：

    关于锚喷支护，下列叙述错误的是（）

    • A、锚喷支护能与围岩密贴并封闭岩体的张性裂隙和节理，加固围岩结构面。
    • B、锚喷支护技术不再把围岩仅仅视作荷载（松散压力），同时还把它视为承载结构的组成部分。
    • C、锚喷支护结构柔性好，它能同围岩共同变形，构成一个共同工作的承载体系。
    • D、锚喷支护可以在任何围岩条件下使用。

    正确答案:D

  • 第3题：

    当支护结构具有足够的柔性时（）

    • A、围岩成为惟一的承载结构
    • B、围岩对支护的压力增大
    • C、围岩与支护共同组成承载结构
    • D、围岩对支护的压力减小

    正确答案:C

  • 第4题：

    隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。

    • A、围岩
    • B、围岩与支护共同承载
    • C、衬砌结构
    • D、支护结构

    正确答案:A

  • 第5题：

    新奥法的基本原理是建立在下列哪个选项假定的基础上？（）

    • A、支护结构是承载的主体
    • B、围岩是载荷的来源
    • C、围岩是支护结构的弹性支撑
    • D、围岩与支护结构共同作用

    正确答案:D

  • 第6题：

    新奥法的基本原理是建立在假定（）的基础上的。

    • A、支护结构是承载的主体
    • B、围岩是载荷的来源
    • C、围岩是支扩结构的弹性支承
    • D、围岩与支护结构共同作用

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    新奥法作为一种隧道和地下工程的施工方法，对其施工特点描述错误的是（　　）。
    A

    充分利用岩体强度，发挥围岩的自承载能力

    B

    充分利用支护结构强度，使围岩和支护结构共同承担围岩压力

    C

    充分利用支护结构强度，将围岩压力全部转移到衬砌上

    D

    充分利用岩体自身强度，不符合围岩—支护共同作用的原理


    正确答案： D,C
    解析：
    AD两项，新奥法指的是在软弱岩层中修建隧道时，开挖后立即喷射混凝土作为临时支撑（必要时加锚杆）以稳定围岩，然后再进行衬砌的施工方法。其基本特点是充分利用围岩强度，充分调动围岩自身的承载能力。BC两项，新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工。承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。

  • 第8题：

    单选题
    隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。
    A

    围岩

    B

    围岩与支护共同承载

    C

    地层

    D

    支护结构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列关于井巷工程稳定的说法正确的是（）
    A

    井巷工程稳定是围岩与支护共同作用的结果

    B

    围岩通过变形产生对支护的作用

    C

    支护的反力促进围岩过分变形

    D

    围岩与支护在共同变形中相互作用

    E

    围岩与支护在共同变形中相互平衡


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    初期支护的基本概念主要包括（）
    A

    支护是为了美观

    B

    初期支护是一直遗留下来的习惯做法

    C

    支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施

    D

    支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法

    E

    支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    围岩与支护共同作用原理是井巷稳定的重要原则，下列说法中，错误的是（       ）。
    A

    围岩既具有荷载的性质，又具有自身的承载能力；

    B

    围岩的适当变形可以发挥围岩的自身承载能力，可以节约支护的投入；

    C

    支护荷载还受支护时间的影响；

    D

    支护荷载大小不仅受围岩控制，也受自身刚度的影响，支护刚度越小，支护的荷载就会越高。


    正确答案： C
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    新奥法的基本原理是建立在下列哪个选项假定的基础上？（）
    A

    支护结构是承载的主体

    B

    围岩是载荷的来源

    C

    围岩是支护结构的弹性支撑

    D

    围岩与支护结构共同作用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    初期支护的基本概念主要包括（）。

    • A、初期支护是一直遗留下来的习惯做法
    • B、支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
    • C、支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
    • D、支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    关于复合式衬砌下列说法错误的是（）。

    • A、初期支护应按主要承载结构设计。
    • B、二次支护在Ⅳ～Ⅵ级围岩时按安全储备设计；在Ⅰ～Ⅲ围岩时按承载（后期围压）结构设计，并均应满足构造要求。
    • C、应通过量测及时支护，以便最大限度发挥由围岩和支护组成的承载结构的自承能力。
    • D、通过量测，确定恰当的支护标淮和合适的二次衬砌时间。

    正确答案:B

  • 第15题：

    新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，（）反映了其主要特点。

    • A、充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力
    • B、利用支护结构承担全部围岩压力
    • C、及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用
    • D、及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    试述结构力学方法中围岩与支护相互作用的处理方法。


    正确答案: 结构力学方法在围岩与支护结构相互作用的处理上却有几种不同的做法：
    （1）主动荷载模式，此模式不考虑围岩与支护结构的相互作用，因此，支护结构在主动荷载作用下可以自由变形。它主要适用于围岩与支护结构的“刚度比”较小的情况，或软弱围岩对结构变形的约束能力较差，没有能力去约束衬砌变形的情况，如采用明挖法施工的城市地铁工程及明洞工程。
    （2）主动荷载加被动荷载（弹性抗力）模式，此模式认为围岩不仅对支护结构施加主动荷载，而且由于围岩与支护结构的相互作用，还对支护结构施加被动的约束反力。为此，支护结构在主动荷载和约束反力同时作用下进行工作。这种模式能适用于各种类型的围岩，只是各级所产生的弹性抗力大小不同而已，这种模式基本能反映出支护结构的实际受力状况。
    （3）实际荷载模式。这是当前正在发展的一种模式，它采用量测仪器实地量测到作用在支护结构上的荷载值，这是围岩与支护结构相互作用的综合反映，既包含围岩的主动荷载，也含有弹性反力。应该指出，实际量测到的荷载值，除与围岩特性有关外，还取决于支护结构的刚度以及支护结构背后回填的质量。因此，某一种实地量测的荷载，只能适用于其相类似的情况。

  • 第17题：

    关于喷锚支护支护，下列叙述错误的是（）

    • A、喷锚支护的开挖面一经形成，便可及时迅速的支护，随挖随喷。
    • B、根据需要在喷混凝土的同时，还可配置钢筋网和钢拱架。
    • C、喷锚支护很快就能形成与围岩紧密衔接的连续支护结构。
    • D、喷锚支护能将围岩中的空隙填实，使之同支护结构一起构成支承围岩荷载的承载结构，被动地制止围岩变形的发展，使围岩稳定。

    正确答案:D

  • 第18题：

    多选题
    围岩与支护共同作用原理说明（）
    A

    围岩的稳定是巷道稳定的重要因素

    B

    围岩的适当变形可以发挥围岩的自身承载能力，减少支护的承载强度或刚度

    C

    支护荷载的大小不仅受围岩变形的影响，也受自身刚度的影响

    D

    支护荷载的大小还受实际施工的影响

    E

    支护荷载和围岩状况无关


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    围岩与支护共同作用原理说明（  ）
    A

    围岩的稳定是巷道稳定的重要因素

    B

    围岩的适当变形可以发挥围岩自身承载能力，增加了支护的刚度。

    C

    支护荷载的大小不仅受围岩变形的影响，也受自身刚度的影响

    D

    支护荷载的大小受施工方法的影响

    E

    支护荷载和围岩状况无关


    正确答案： A,E
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。
    A

    围岩

    B

    围岩与支护共同承载

    C

    衬砌结构

    D

    支护结构


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述结构力学方法中围岩与支护相互作用的处理方法。

    正确答案： 结构力学方法在围岩与支护结构相互作用的处理上却有几种不同的做法：
    （1）主动荷载模式，此模式不考虑围岩与支护结构的相互作用，因此，支护结构在主动荷载作用下可以自由变形。它主要适用于围岩与支护结构的“刚度比”较小的情况，或软弱围岩对结构变形的约束能力较差，没有能力去约束衬砌变形的情况，如采用明挖法施工的城市地铁工程及明洞工程。
    （2）主动荷载加被动荷载（弹性抗力）模式，此模式认为围岩不仅对支护结构施加主动荷载，而且由于围岩与支护结构的相互作用，还对支护结构施加被动的约束反力。为此，支护结构在主动荷载和约束反力同时作用下进行工作。这种模式能适用于各种类型的围岩，只是各级所产生的弹性抗力大小不同而已，这种模式基本能反映出支护结构的实际受力状况。
    （3）实际荷载模式。这是当前正在发展的一种模式，它采用量测仪器实地量测到作用在支护结构上的荷载值，这是围岩与支护结构相互作用的综合反映，既包含围岩的主动荷载，也含有弹性反力。应该指出，实际量测到的荷载值，除与围岩特性有关外，还取决于支护结构的刚度以及支护结构背后回填的质量。因此，某一种实地量测的荷载，只能适用于其相类似的情况。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    不定项题
    关于矿山法施工中应遵循的原则，下列说法正确的是（）。
    A

    围岩是隧道的主要承载单元，施工中必须充分保护围岩

    B

    为充分发挥威严的结构作用，应允许围岩无限变形

    C

    围岩变形主要是监控量测人员的工作，与其他工作人员无关

    D

    隧道施工过程中其围岩和支护结构力学状态几乎是无变化的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，（）反映了其主要特点。
    A

    充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力

    B

    利用支护结构承担全部围岩压力

    C

    及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用

    D

    及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

相关内容