判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注,是指( )。A.景观资源分析 B.项目四至分析 C.路网情况判断 D.区域属性判断

题目
判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注,是指( )。

A.景观资源分析
B.项目四至分析
C.路网情况判断
D.区域属性判断


相似考题
参考答案和解析
答案:B
解析:
项目规划指标主要包括:①项目四至;②建设指标分析;③地块形状分析。具体包括地块总用地面积、容积率、建筑面积、限高、建筑密度、退红线、地块形状、地块内部状况等。同时还要特别分析地块周边的现状情况、区域发展趋势,同时寻找地块的主昭示面,判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注。
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  • 第1题:

    道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是( )。

    A.快速路
    B.主干路
    C.次干路
    D.支路
    E.街坊路

    答案:A,B
    解析:
    快速路和主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口。

  • 第2题:

    判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注,是指(  )。

    A.景观资源分析
    B.项目四至分析
    C.路网情况判断
    D.区域属性判断


    答案:B
    解析:
    项目规划指标主要包括:①项目四至;②建设指标分析;③地块形状分析。具体包括地块总用地面积、容积率、建筑面积、限高、建筑密度、退红线、地块形状、地块内部状况等。同时还要特别分析地块周边的现状情况、区域发展趋势,同时寻找地块的主昭示面,判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注。

  • 第3题:

    车流量较大的基地。其通路连接城市道路的位置距大中城市主干道叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于( )m。

    A.60
    B.70
    C.80
    D.90

    答案:B
    解析:
    《民用建筑设通则》(GB 50352—2005)第4.1.5条第1、2、3款规定,基地机动车出入口位置应符合的规定有:与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m;距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15m等。

  • 第4题:

    影响城市道路系统布局的因素主要有()。

    • A、城市在区域中的位置
    • B、城市用地布局结构与形态
    • C、城市交通运输系统
    • D、城市交通系统
    • E、城市交通管理系统

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    现代()系统规划是将道路系统规划与土地利用规划相结合,以满足客货车流、人流的安全畅通为主旨,同时兼具反映城市风貌、历史文化传统,为地上地下工程管线敷设提供空间。

    • A、城镇道路网
    • B、城乡道路网
    • C、城市道路网
    • D、城市轨道网

    正确答案:C

  • 第6题:

    城市道路是最主要的交通设施,是指乘客、货物可以在不同位置之间移动的空间通道,包括地面、水运、空运等。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    地价区段划分标准有()。

    • A、商服繁华程度基本相同
    • B、城市地块区位条件相似
    • C、城市地块交通条件相似
    • D、地块附近的人流量、位置相似
    • E、地理环境相似

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    单选题
    城市广场设计应按哪个因素确定场地面积?(  )
    A

    周末人流量、车流量

    B

    年平均日人流量、车流量

    C

    工作日人流量、车流量

    D

    高峰时间人流量、车流量


    正确答案: B
    解析:
    根据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012)(2016年版)第11.3.3条规定,广场设计应按高峰时间人流量车流量确定场地面积,按人车分流的原则,合理布置人流、车流的进出通道,公共交通停靠站及停车等设施。

  • 第9题:

    多选题
    影响城市道路系统布局的因素主要有()。
    A

    城市在区域中的位置

    B

    城市用地布局结构与形态

    C

    城市交通运输系统

    D

    城市交通系统

    E

    城市交通管理系统


    正确答案: D,A
    解析: 影响城市道路系统布局的因素主要有三个:
    (1)城市在区域中的位置(城市外部交通联系和自然地理条件);
    (2)城市用地布局形态(城市骨架关系);
    (3)城市交通运输系统(市内交通联系)。

  • 第10题:

    判断题
    道路的平面位置应按城市总体规划道路网布设。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    地价区段划分的标准有()。
    A

    商服繁华程度基本相同

    B

    城市地块区位条件相似

    C

    城市地块交通条件相似

    D

    地块附近的人流量、位置相似

    E

    地理环境相似


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列不属于城市道路系统布局的主要影响因素的是(   )
    A

    城市交通规划

    B

    城市在区域中的位置

    C

    城市用地布局结构与形态

    D

    城市交通运输系统


    正确答案: A
    解析:

  • 第13题:

    判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注,是指(  )。

    A、 景观资源分析
    B、 项目四至分析
    C、 路网情况判断
    D、 区域属性判断

    答案:B
    解析:
    项目四至分析是分析地块周边的现状情况、未来发展情况,同时寻找地块的主昭示面,判断地块位置是否紧邻城市主要道路两侧,未来楼体位置是否便于吸引城市人流与车流的视觉关注。A项,景观资源分析是判断地块周边视觉范围可达的景观价值;C项,路网情况判断是判断地块位置是否紧邻城市主要干道或高速公路人口,地块附近地铁站点或其他公共交通站点设置状况,同时需要细致考虑步行或车行进入项目地块的人流动线与车行动线的便捷程度;D项,区域性判断是判断地块所属区域的商务属性,即地块位置是否归属于城市核心商务区、次级商务区、非主流商务区,或区域根本无商务氛围等。

  • 第14题:

    《城市区域环境振动标准》中的“交通干线道路两侧”是指车流量()的道路两侧。

    A:≥100辆/h
    B:>100辆/d
    C:>100辆/h
    D:≥100辆/d

    答案:C
    解析:

  • 第15题:

    城市地域结构是指()。

    • A、城市所在区域的位置和城市与区域的关系
    • B、城市核心区与边缘区的关系
    • C、城市各功能区的联系
    • D、城市各功能区的地理位置及其分布特征和组合关系

    正确答案:D

  • 第16题:

    以有效地组织城市的人流、车流为主要目的城市广场类型是()最古老的城市广场类型是()结合城市遗存古迹保护和利用设置的城市广场是()在设计上具有“有法无式”、“随形就势”特点的城市广场是()


    正确答案:交通广场;商业广场;古迹广场;宗教广场

  • 第17题:

    道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是()。

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路
    • E、街坊路

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    项目功能分区及各分区的建筑面积分配,要详细研究场地标高和()的关系,合理组织人流、车流并进行场地竖向设计。

    • A、场地面积
    • B、城市道路
    • C、车流情况
    • D、人流密集程度

    正确答案:B

  • 第19题:

    判断题
    主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    城市地域结构是指()。
    A

    城市所在区域的位置和城市与区域的关系

    B

    城市核心区与边缘区的关系

    C

    城市各功能区的联系

    D

    城市各功能区的地理位置及其分布特征和组合关系


    正确答案: B
    解析: 城市地域结构是指城市各功能区的地理位置及其分布特征和组合关系。它是城市功能组织在空间上的投影。

  • 第21题:

    单选题
    在写字楼资源属性判断中,对写字楼吸引人流和车流的视觉关注,属于()判断。
    A

    路网情况判断

    B

    周边商业配套成熟度

    C

    项目四至分析

    D

    景观资源


    正确答案: A
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    (  )应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
    A

    快速路

    B

    主干路

    C

    次干路

    D

    支路


    正确答案: B
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是()。
    A

    快速路

    B

    主干路

    C

    次干路

    D

    支路

    E

    街坊路


    正确答案: B,C
    解析: 快速路和主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口。

  • 第24题:

    单选题
    项目功能分区及各分区的建筑面积分配,要详细研究场地标高和()的关系,合理组织人流、车流并进行场地竖向设计。
    A

    场地面积

    B

    城市道路

    C

    车流情况

    D

    人流密集程度


    正确答案: D
    解析: 熟悉建筑策划的内容,可能会涉及相关考题。