路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()此题为判断题(对，错)。

题目
路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值

2.下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（ ）。A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

3.自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。()

4.自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（ ）

更多“路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。() ”相关问题

  • 第1题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。


    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    水泥混凝土路面施工的实测项目有( )。

    A.弯沉值
    B.弯拉应力
    C.摩擦系数
    D.构造深度
    E.路面宽度

    答案：B,D,E
    解析：
    2019版教材P226页
    水泥混凝土路面施工的实测项目：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻板的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。

  • 第3题：

    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。


    答案：对
    解析：
    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。

  • 第4题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

    （1)我国路基路面承载能力检测指标为（）

    A．动态回弹弯沉值
    B．静态回弹弯沉值
    C．静态总弯沉值
    D．动态总弯沉值


    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    水泥混凝土路面施工的实测项目有（ ）。

    A.弯沉值
    B.弯拉应力
    C.摩擦系数
    D.构造深度
    E.路面宽度

    答案：B,D,E
    解析：
    2020版教材P 226
    水泥混凝土路面的检验实测项目包括：板厚度、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度，纵断高程和路面横坡、横坡、断板率

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