参考答案和解析
正确答案:ABD
更多“简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。 A、施加体外预应力B、增大截面C、更换主梁D、简支变连续”相关问题
  • 第1题:

    简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。

    A、施加体外预应力

    B、粘贴钢板

    C、粘贴纤维复合材料

    D、简支变连续


    正确答案:BC

  • 第2题:

    下列梁桥中,以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是( )。

    A.简支梁
    B.固端梁
    C.连续梁
    D.悬臂梁

    答案:A
    解析:
    2020版教材P116/2019版教材P111
    梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

  • 第3题:

    装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时,主梁间距采用()m为宜。


    正确答案:1.8~2.2

  • 第4题:

    双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。


    正确答案:下翼缘;上翼缘

  • 第5题:

    变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    简支梁桥主梁内力计算步骤。


    正确答案: A.结构自重内力计算
    B.汽车人群荷载产生内力计算(荷载横向分布计算、横向荷载分布系数沿桥跨的变化、汽车,人群作用效应计算)
    C.荷载横向分布计算,荷载横向分布系数沿桥跨的变化以及汽车人群作用效应计算
    D.主梁的内力组合

  • 第7题:

    问答题
    简支梁桥主梁内力计算步骤。

    正确答案: A.结构自重内力计算
    B.汽车人群荷载产生内力计算(荷载横向分布计算、横向荷载分布系数沿桥跨的变化、汽车,人群作用效应计算)
    C.荷载横向分布计算,荷载横向分布系数沿桥跨的变化以及汽车人群作用效应计算
    D.主梁的内力组合
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    钢筋混凝土T形截面简支梁桥,既能充分利用主梁截面中扩展的()的抗压能力,又能充分发挥梁肋下部()的抗拉作用。

    正确答案: 混凝土桥面板,受力钢筋
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时,主梁间距采用()m为宜。

    正确答案: 1.8~2.2
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为()。
    A

    简支梁桥

    B

    等截面连续梁桥

    C

    预应力混凝土变截面连续梁桥

    D

    预应力混凝土刚构桥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    梁桥共有三种形式,即简支梁桥、()和悬臂梁桥。梁以受弯为主,截面上受力不均匀,所以这种结构跨越能力有限。
    A

    连续梁桥

    B

    间断梁桥

    C

    刚架梁桥

    D

    斜拉梁桥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为()

    正确答案: 箱形截面
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,不得采用无联结的()结构。

    A.双主梁

    B.多主梁

    C.简支梁

    D.连续梁


    参考答案:AB

  • 第14题:

    适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是()。

    A、简支板桥
    B、箱形简支梁桥
    C、箱形简支板桥
    D、肋梁式简支梁桥

    答案:B
    解析:
    本题考查的是桥梁工程。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

  • 第15题:

    钢筋混凝土T形截面简支梁桥,既能充分利用主梁截面中扩展的()的抗压能力,又能充分发挥梁肋下部()的抗拉作用。


    正确答案:混凝土桥面板;受力钢筋

  • 第16题:

    单线简支或连续梁,梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的()倍取用。


    正确答案:0.6

  • 第17题:

    钢筋混凝土T形截面(只承受正弯矩的)简支梁桥,既能充分利用主梁截面中扩展的()的抗压能力,又能充分发挥梁肋下部()的抗拉作用。


    正确答案:混凝土桥面板;受力钢筋

  • 第18题:

    单选题
    客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作勾主梁型。
    A

    双线后张法预应力混凝土简支箱梁

    B

    单线后张法预应力混凝土简支箱梁

    C

    双线混凝土简支箱梁

    D

    单线混凝土简支箱梁


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    钢筋混凝土T形截面(只承受正弯矩的)简支梁桥,既能充分利用主梁截面中扩展的()的抗压能力,又能充分发挥梁肋下部()的抗拉作用。

    正确答案: 混凝土桥面板,受力钢筋
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于预应力连续梁,下列说法错误的是()。
    A

    连续梁桥跨越能力比简支梁强

    B

    连续梁桥行车舒适性比悬臂梁桥强

    C

    从受力角度讲连续梁最理想的布臵方式应采用等跨布臵


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    单线简支或连续梁,梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的()倍取用。

    正确答案: 0.6
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。

    正确答案: 下翼缘,上翼缘
    解析: 暂无解析