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  • 第1题:

    隧道超前锚杆的检测基本要求有( )。(2013真题)

    A:锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求
    B:锚杆搭接长度应大于2m
    C:锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85%
    D:超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°,长度应大于循环进尺,尾端与钢架焊接

    答案:A,D
    解析:
    超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺,宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。

  • 第2题:

    围岩变形量较大时,锚杆材质具有一定的延展性。对管缝式锚杆,可以采用( )观察其塑性变形情况。

    A:锤击
    B:现场弯折
    C:张拉
    D:扭转

    答案:A,B
    解析:
    围岩变形量较大,这就要求锚杆材质具有一定的延展性,过脆可能导致锚杆中途断裂失效,必要时应对材料的延展性进行试验。另外,对管缝式锚杆,要求原材料具有一定的弹性,使锚杆安装后管壁和孔壁紧密接触。检查时,可采用现场弯折或锤击,观察其塑性变形情况。

  • 第3题:

    锚喷支护巷道工程质量评定中的主控项目包括(  )。

    A.锚杆杆体及配件的材质、品种、规格和强度
    B.锚杆锚固药卷的材质、规格、配比和性能
    C.锚杆的间距和排距
    D.喷射混凝土材料的质量
    E.锚杆的外露长度

    答案:A,B,D
    解析:
    对于锚喷支护巷道,其质量评定包括锚杆支护和喷混凝土支护两部分。锚杆支护主控项目是锚杆杆体、锚固药卷、锚杆的拧紧隋况、锚杆的抗拔力,一般项目是锚杆的间排距、锚杆孔深、锚杆孔方向、外露长度以及支护净断面。喷混凝土支护主控项目是喷混凝土材料、配合比、喷混凝土厚度、抗压强度以及支护净断面,一般项目是喷混凝土表面平整度。本题选项中,A、B是锚杆支护的主控项目,D是喷混凝土支护主控项目。

  • 第4题:

    隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是( )。

    A:长度不短于设计长度的90%
    B:锚杆搭接长度不小于1m
    C:锚杆从刚架前端穿过
    D:锚杆从刚架腹部穿过
    E:锚杆外插角宜为5-10。

    答案:B,D,E
    解析:
    超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。

  • 第5题:

    围岩变形量较大时,锚杆材质具有一定的延展性。对管缝式锚杆,可以采用( )观察其塑性变形情况。

    A.锤击
    B.现场弯折
    C.张拉
    D.扭转

    答案:A,B
    解析:
    围岩变形量较大,这就要求锚杆材质具有一定的延展性,过脆可能导致锚杆中途断裂失效,必要时应对材料的延展性进行试验。另外,对管缝式锚杆,要求原材料具有一定的弹性,使锚杆安装后管壁和孔壁紧密接触。检查时,可采用现场弯折或锤击,观察其塑性变形情况。