软齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸，然后验算( )。A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度 B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
题目
B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
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第1题：
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
正确答案:软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀，所以一般先按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。而硬齿面闭式齿轮传动是先按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。 -
第2题：
闭式软齿面齿轮传动，一般应按（）强度进行设计，然后再校核强度
正确答案:齿面接触疲劳 ；齿轮根部的弯曲疲劳 -
第3题：
闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（），所以应按（）强度条件设计，按（）强度条件校核。
正确答案:齿面疲劳点蚀；齿面接触疲劳；齿根弯曲疲劳 -
第4题：
为什么在闭式软齿面齿轮传动中，通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高？
正确答案:因为小齿轮的转速高，同样时间内其轮齿的工作次数（应力循环次数）比大齿轮多，为了使大小齿轮的寿命接近，通常使小齿轮的齿面硬度较高。 -
第5题：
齿轮传动的失效形式有哪几种？闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么？
正确答案: 主要失效形式：轮齿折断、齿面的点蚀、胶合、磨损和过大的塑性变形等。
闭式软齿面齿轮传动的设计准则为：σH≤［σH］和σF≤［σF］。 -
第6题：
在闭式软齿面齿轮传动中（无冲击载荷），按（）设计，按（）校核。
正确答案:齿面接触疲劳强度；齿根弯曲疲劳强度 -
第7题：
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
正确答案:接触强度；弯曲强度；弯曲强度；接触强度 -
第8题：
闭式软齿面齿轮传动一般按（）进行设计计算
正确答案:齿面接触疲劳强度 -
第9题：
对于硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触承载能力较高，故通常先按（）强度进行设计，然后校核（）强度。
正确答案:齿根弯曲疲劳；齿面接触疲劳 -
第10题：
填空题根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。正确答案： 接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题在齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因（）而失效，故通常先按（）强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算齿轮的（）强度。正确答案： 齿面点蚀,齿面接触疲劳,齿根弯曲疲劳解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么在闭式软齿面齿轮传动中，通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高？正确答案： 因为小齿轮的转速高，同样时间内其轮齿的工作次数（应力循环次数）比大齿轮多，为了使大小齿轮的寿命接近，通常使小齿轮的齿面硬度较高。解析： 暂无解析 -
第13题：
齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按（）设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
正确答案:齿面接触强度 -
第14题：
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:齿面疲劳点蚀；轮齿疲劳折断 -
第15题：
从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则？
正确答案:软齿面闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动抗点蚀能力强，齿根容易发生弯曲疲劳断裂失效，故通常先按弯曲强度设计公式确定模数等尺寸，然后验算齿面接触强度。 -
第16题：
在齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因（）而失效，故通常先按（）强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算齿轮的（）强度。
正确答案:齿面点蚀；齿面接触疲劳；齿根弯曲疲劳 -
第17题：
闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。
正确答案:正确 -
第18题：
开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:磨粒磨损；齿面塑性变形；齿面点蚀； -
第19题：
闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
正确答案:错误 -
第20题：
齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。
正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种：
（1）轮齿折断；
（2）齿面点蚀；
（3）齿面磨损；
（4）齿面胶合；
（5）塑性变形。
闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。 -
第21题：
填空题齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按（）设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度正确答案： 齿面接触强度解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题软齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（ ）A轮齿弯曲强度，齿面接触强度
B齿面接触强度，轮齿弯曲强度
C轮齿接触强度，齿面弯曲强度
D齿面弯曲强度，轮齿接触强度
正确答案： C解析：
闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面时，其齿面接触疲劳强度相对较低。因此，设计时一般应首先按齿面接触疲劳强度条件进行设计，即计算齿轮的分度圆直径、中心距和齿宽等几何参数，然后再校核轮齿的抗弯曲疲劳强度。 -
第23题：
单选题硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（ ）A轮齿弯曲强度，齿面接触强度
B齿面接触强度，轮齿弯曲强度
C轮齿接触强度，齿面弯曲强度
D齿面弯曲强度，轮齿接触强度
正确答案： D解析：
因为硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿的折断，所以通常按轮齿弯曲强度设计，确定齿轮的主要参数(模数m)，然后验算齿面接触强度(σH)。