以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。A对B错

题目
以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。

A对

B错

相似考题

1.按照《2000通则》的解释,按CIF术语成交的合同,由卖方办理货运保险并支付保险费。货物在运输中由于海轮触礁沉没全部灭失,此损失应由()。A、卖方向保险公司索赔B、买方向保险公司索赔C、船方负责赔偿D、卖方负责赔偿

2.国际贸易在以CIF或CFR贸易术语成交的条件下，若出现运输途中货物灭失和毁损，正确的风险承担方式是 （） A.均由卖方承担B.前者由卖方承担，后者由买方承担 C.均由买方承担 D.前者由买方承担，后者由卖方承担

3.在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

4.某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨，装船时经公证人检验，货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知，但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责，为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责，为什么,

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  • 第1题：

    CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责，后者由买方负责。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（）。

    • A、均由卖方承担
    • B、均由买方承担
    • C、前者由卖方承担，后者由买方承担
    • D、前者由买方承担，后者由卖方承担

    正确答案:B

  • 第3题：

    以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（）

    • A、卖方承担损失
    • B、买方承担损失
    • C、船方承担损失
    • D、买方向保险公司索赔

    正确答案:D

  • 第4题：

    以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    CFR与CIF的最主要差别体现在（）
    A

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    B

    CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    C

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。

    D

    CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
    A

    前者由卖方承担，后者由买方承担

    B

    均由卖方承担

    C

    均由买方承担

    D

    前者由买方承担，后者由卖方承担


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（）。
    A

    均由卖方承担

    B

    均由买方承担

    C

    前者由卖方承担，后者由买方承担

    D

    前者由买方承担，后者由卖方承担


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

    • A、前者由卖方承担，后者由买方承担
    • B、均由卖方承担
    • C、均由买方承担
    • D、前者由买方承担，后者由卖方承担

    正确答案:C

  • 第14题：

    在CIF条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算完成了交货任务，无须保证到货。反之，如果卖方提交的单证不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭单交货。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    根据INCOTERMS®2010，在CIF和DAT条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。

    • A、前者由卖方负责，后者由买方负责
    • B、前者由买方负责，后者由卖方负责
    • C、均由卖方负责

    正确答案:B

  • 第16题：

    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    国际贸易术语C组是指（）。

    • A、买方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • B、卖方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • C、卖方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • D、买方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用

    正确答案:B

  • 第18题：

    CFR与CIF的最主要差别体现在（）

    • A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
    • D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（）
    A

    卖方承担损失

    B

    买方承担损失

    C

    船方承担损失

    D

    买方向保险公司索赔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

    正确答案： 均由买方承担
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据INCOTERMS®2010，在CIF和DAT条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。
    A

    前者由卖方负责，后者由买方负责

    B

    前者由买方负责，后者由卖方负责

    C

    均由卖方负责


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责？为什么？

    正确答案： A.如以CIF成交，是CIF合同；如以CFR成交，是CFR合同，根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方对该项损失仍应不负责任。
    B.分析提要和理由同上2、3点。故略。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF务件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知，具有更为重要的意义。

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