在下列所述线路中,()必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、双代号网络计划中持续时间最长E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路

题目
在下列所述线路中,()必为关键线路。

A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路

B、时标网络计划中没有波形线的线路

C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路

D、双代号网络计划中持续时间最长

E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路

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1.下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是()A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C.关键线路上所有节点均为关键节点D.关键线路上的工作不必完全是关键工作

2.时标网络计划中没有波形线的线路必为关键线路。()此题为判断题(对，错)。

3.在下列所述线路中，( )必为关键线路。A．双代号网络计划中没有虚箭线的线路B．时标网络计划中没有波形线的线路C．单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D．双代号网络计划中由关键节点组成的线路E．单代号网络计划中由关键工作组成的线路

4.双代号网络计划中没有虚箭线的线路必为关键线路。()此题为判断题(对，错)。

更多“在下列所述线路中,()必为关键线路。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于关键工作和关键路线的说明，正确的是（ ）。

    A.工作的最迟开始时间和最早开始时间的差值最小，则该工作必为关键工作
    B.工作的持续时间最长，必为关键工作
    C.工作的最迟完成时间和最早完成时间相等，则必为关键工作
    D.对于单代号网络，持续时间最长的线路必为关键线路
    E.对于单代号搭接网络，持续时间最长的线路必为关键线路

    答案：A,D
    解析：
    2020/2019教材P142
    1、关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。在搭接网络i f划中，关键工作是总时差为最小的工作。
    2、在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。故AD正确。

  • 第2题：

    下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（）。

    A双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    B双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等

    C关键线路上所有节点均为关键节点

    D关键线路上的工作不必完全是关键工作


    D
    略

  • 第3题：

    【单选题】在下列所述线路中,（)必为关键线路

    A．双代号网络计划中没有虚箭线的线路

    B．双代号时标网络计划中有波形线的线路

    C．双代号时标网络计划中没有波形线的线路

    D．双代号网络计划中有虚箭线的线路


    BC

  • 第4题：

    关于关键工作和关键路线的说明，正确的是( )。

    A、工作的最迟开始时间和最早开始时间的差值最小，则该工作必为关键工作
    B、工作的持续时间最长，必为关键工作
    C、工作的最迟完成时间和最早完成时间相等，则必为关键工作
    D、对于单代号网络，持续时间最长的线路必为关键线路
    E、对于单代号搭接网络，持续时间最长的线路必为关键线路

    答案：A,D
    解析：
    2018版教材P144
    1、关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。在搭接网络i f划中，关键工作是总时差为最小的工作。
    2、在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。AD正确。

  • 第5题：

    以下说法正确的是（）。

    A．在网络计划中，关键线路上相邻两工作间的时间间隔必为零。

    B．在网络计划中，关键工作的总时差必为零。

    C．在网络计划中，持续时间最长的线路为关键线路。

    D．在网络计划中，由关键线节点组成的线路为关键线路。


    A

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