齿轮传动的总等效惯量随传动级数的增加而增加。()此题为判断题(对，错)。

题目
齿轮传动的总等效惯量随传动级数的增加而增加。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.以齿轮传动链为例,升速传动的总传动比一定,适当减少传动级数,使误差作用环节减少,则总误差会大为()A.无法判断B.增大C.减小D.不变

2.齿轮传动的总等效惯量与传动级数()A、有关B、无关C、在一定级数内有关D、在一定级数内无关

3.多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则

4.多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则()A.输出轴转角误差最小原则B.质量最小原则C.等效转动惯量最小原则院D.转速最快原则

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  • 第1题：

    等效质量和等效转动惯量与()有关。

    A、传动比

    B、质量

    C、转动惯量

    D、等效力


    参考答案：A

  • 第2题：

    2、二、选择及判断题 1.齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）。 A.增加而减小 B.增加而增加 C.减小而减小 D.变化而不变 2.影响传动精度的主要是螺距误差、中径误差、牙型半角误差。（） 3.螺杆轴向窜动误差是影响传动精度的因素。（） 4.滚珠丝杆不能自锁。（） 5.螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素。（）

    A．Y.是

    B．N.否


    C

  • 第3题：

    齿轮传动按最小转动惯量原则，应保证各级传动比相等。

    齿轮传动按最小转动惯量原则，应保证各级传动比相等。


    前小后大

  • 第4题：

    二、选择及判断题 1.齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）。 A.增加而减小 B.增加而增加 C.减小而减小 D.变化而不变 2.影响传动精度的主要是螺距误差、中径误差、牙型半角误差。（） 3.螺杆轴向窜动误差是影响传动精度的因素。（） 4.滚珠丝杆不能自锁。（） 5.螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素。（）

    A．Y.是

    B．N.否


    C

  • 第5题：

    斜齿轮传动与直齿轮传动相比，由于总重合度增加，所以斜齿轮传动比较平稳。


    啮合性能好;重合度大;结构紧凑;传动平稳

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