下列运输需求属于派生需求的是()A.汽车制造厂对钢材运输需求B.最终产品需求C.人们对电视机运输需求D.人们对运输要求舒适

题目
下列运输需求属于派生需求的是()

A.汽车制造厂对钢材运输需求

B.最终产品需求

C.人们对电视机运输需求

D.人们对运输要求舒适

相似考题

1.本源性运输需求是指()A.中间产品运输需求B.最终产品运输需求C.个别需求D.总体需求

2.本源运输需求是指对()A.中间产品运输需求B.最终产品运输需求C.个别需求D.总体需求

3.运输需求弹性一般包括（ ）。A.运输需求价格弹性B.运输需求经济弹性C.运输需求收入弹性D.运输需求交叉弹性E.运输需求派生弹性

4.下列哪项属于运输需求目的来划分()A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求

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  • 第1题：

    关于运输需求弹性，说法正确的是( )。

    A.高价值商品运输需求派生弹性一般很小
    B.高价值商品运输需求派生弹性一般很大
    C.低价值商品运输需求派生弹性一般较大
    D.低价值商品运输需求派生弹性一般较小
    E.低价值商品运输需求无弹性

    答案：A,C
    解析：
    运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度。高价值商品运输需求派生弹性一般较小，即高价值商品的运输需求不会因运价变动而发生大幅度的变化；低价值商品的运输需求派生弹性比高价值商品相对较大，即低价值商品的运输需求会因运价的变化而发生较大波动。

  • 第2题：

    运输市场总体需求规模的决定因素主要有（ ）。

    A.运输需求者的总体数量
    B.运输需求者总体对运输需求的需求状况
    C.单个运输需求者对运输需求的需求状况
    D.运输供给者的总体数量
    E.运输供给者的供给状况

    答案：A,C
    解析：
    运输需求者是具有现实或潜在需求的单位、组织和个人。运输需求者是构成运输市场的重要因素。运输需求者的总体数量以及单个运输需求者的需求状况决定运输市场的总体需求规模。

  • 第3题：

    运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（）来表示。
    A.运输需求价格弹性
    B.运输需求收入弹性
    C.运输需求交叉弹性
    D.运输需求派生弹性


    答案：C
    解析：
    本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性，其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

  • 第4题：

    反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是（）。
    A.运输需求派生弹性
    B.运输需求价格弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求交叉弹性


    答案：A
    解析：
    本题考查的是运输需求派生弹性。

  • 第5题：

    用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度的是()。

    A.运输需求派生弹性
    B.运输需求价格弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求交叉弹性

    答案：A
    解析：
    请注意各自的定义的区别。

  • 第6题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是()。

    A:运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
    B:运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C:运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D:运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E:运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。@##

  • 第7题：

    运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用（）来反映。
    A.运输需求价格弹性
    B.运输需求收入弹性
    C.运输需求派生弹性
    D.运输需求交叉弹性


    答案：D
    解析：
    本题考查的是运输需求交叉弹性。

  • 第8题：

    运输需求的波动性，归根到底是由于（ ）引起的。

    A.运输需求的派生性
    B.运输需求的广泛性
    C.运输需求的多样性
    D.运输需求的替代性

    答案：A
    解析：
    运输需求的波动性归根到底是由于运输需求的派生性引起的。

  • 第9题：

    下列关于运输需求特点的说法，错误的是（　　）。
    A．运输需求主要是一种派生性需求
    B．运输需求的波动性归根到底是由运输需求的派生性所引起的
    C．客运需求的波动同样是旅客最终目的（即本源性需求）的季节性变化所引起的，而货运需求不存在这一特点
    D．不同的运输需求在一定范围内可以相互代替


    答案：C
    解析：
    C项，客运需求和货运需求的波动都是由于旅客最终目的（即本源性需求）的季节性变化所引起的。

  • 第10题：

    以下哪些方面决定运输市场的总体需求规模（）。

    A.运输需求方的总体数量
    B.单个运输需求者对运输需求的质量要求
    C.单个运输需求者对运输需求的数量要求
    D.运输供给者的总体数量
    E.运输供给者的供给状况

    答案：A,C
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是（）。
    A

    运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析

    B

    运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度

    C

    运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度

    D

    运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度

    E

    运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析


    正确答案： A,C
    解析： 本题考查运输需求派生弹性。运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第12题：

    单选题
    本源运输需求是指对（　）
    A

    中间产品运输需求

    B

    最终产品运输需求

    C

    个别需求

    D

    总体需求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运输需求替代性的强弱可以用( )反映。

    A.运输需求交叉弹性
    B.运输需求派生弹性
    C.运输需求价格弹性
    D.运输需求收入弹性

    答案：A
    解析：
    运输需求具有替代性，其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。运输需求交叉弹性是指一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的运输需求量的变化对其他可以替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运输价格变化的敏感程度，即一种可替代的运输需求的价格每变化百分之一将引起的另一种被替代的运输服务的需求量变化的百分数。

  • 第14题：

    下列运输需求弹性，()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。

    A:运输需求交叉弹性
    B:运输需求派生弹性
    C:运输需求收入弹性
    D:运输需求价格弹性

    答案：C
    解析：
    本题考查运输需求收入弹性。运输需求收入弹性，反映运输需求量变化对运输需求者收入变化的敏感程度。

  • 第15题：

    运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括（　）。

    A.运输需求价格弹性
    B.运输需求经济弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求交叉弹性
    E.运输需求派生弹性

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

  • 第16题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有（　）。

    A.运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
    B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。选项A错误，运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第17题：

    下列运输需求弹性中，（　）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。

    A.运输需求交叉弹性
    B.运输需求派生弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求价格弹性

    答案：B
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度。

  • 第18题：

    在运输市场中，反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是（ ）

    A.运输需求收入弹性
    B.运输需求价格弹性
    C.运输需求派生弹性
    D.运输需求交叉弹性

    答案：D
    解析：
    运输需求弹性分析。运输需求交叉弹性是指一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的运输需求量的变化对其他可以替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运输价格变化的敏感程度。

  • 第19题：

    根据影响运输需求的因素，可以将运输需求弹性分为（）。
    A.运输需求交叉弹性
    B.运输需求派生弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求价格弹性
    E.运输需求总量弹性


    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是运输需求弹性的分类。影响运输需求的因素很多，相应地有很多种运输需求弹性，包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

  • 第20题：

    人们为了领略乘坐飞机的感受而特意乘坐飞机，这种运输需求属于（ ）

    A.本源性需求
    B.派生性需求
    C.间接性需求
    D.旅游运输需求

    答案：A
    解析：
    本源性需求又叫直接需求。人们为了领略乘坐飞机的感受而特意乘坐飞机，那么这种意义上的运输需求可以看成是本源是需求。

  • 第21题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。

    A.运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析
    B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。选项A错误，运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第22题：

    本源运输需求是指对（　）

    • A、中间产品运输需求
    • B、最终产品运输需求
    • C、个别需求
    • D、总体需求

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    下列运输需求弹性中，（  ）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。
    A

    运输需求交叉弹性

    B

    运输需求派生弹性

    C

    运输需求收入弹性

    D

    运输需求价格弹性


    正确答案： A
    解析：

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