中国已经成为世界制造业大国,突出优势是处于全球产业链中游,【 】 核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平,性价比好,符合很多国家需求和承接能力。A.纺织B.软件C.芯片D.高铁

题目
中国已经成为世界制造业大国,突出优势是处于全球产业链中游,【 】 核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平,性价比好,符合很多国家需求和承接能力。

A.纺织

B.软件

C.芯片

D.高铁


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参考答案和解析
答:D
更多“中国已经成为世界制造业大国,突出优势是处于全球产业链中游,【 】 核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平,性价比好,符合很多国家需求和承接能力。 ”相关问题
  • 第1题:

    汽车行业作为制造业中技术含量、智能化程度和产业集中度较高的代表,已经成为了德国“工业4.0”的先导阵地。长期处于2.0工业思维中的中国汽车要在全球占有一席之地,进行技术创新与变革和拥有丰富经验的资深人才必不可少,而高薪和福利成为吸引人才的制胜法宝。
    由此可以推出:

    A. 如果能够吸引到资深人才,中国汽车制造业的改革就能成功
    B. 高薪和福利是很多中国职场人士选择职业时的一个重要关注点
    C. 德国汽车制造业在世界汽车行业具有举足轻重的地位和影响力
    D. 不进行技术变革,中国汽车制造业就不能在全球占有一席之地

    答案:D
    解析:
    该题属于翻译推理类题目,题目推理为:①中国汽车在全球占有一席之地→技术创新变革且资深人才;②资深人才→高薪和福利。选项D在第一个推理当中否定了后件中联言命题的一支,对于整个后件即为否定,否后否前,则不能在全球中占有一席之地。选项A在推理①中属肯后肯前形式,错误;选项B、C为无关选项。

  • 第2题:

    40、在全球产业链中,中国制造业拥有哪些显著的比较优势?

    A.我国是全世界唯一拥有全部工业门类的国家

    B.我国拥有超大规模的市场

    C.我国拥有数量庞大的高素质产业工人

    D.我国在物流等基础设施当面优势明显


    B

  • 第3题:

    美国、德国和中国目前在制造业产业链中处于第一阵营


    B

  • 第4题:

    汽车行业作为制造业中技术含量、智能化程度和产业集中度较高的代表,已经成为了德国“工业4.0”的先导阵地。长期处于2.0工业思维的中国汽车制造业要在全球占有一席之地,进行技术创新与变革和拥有丰富经验的资深人才必不可少,而高薪和福利成为吸引人才的致胜法宝。由此可以推出:

    A.如果能够吸引到资深人才,中国汽车制造业的改革就能成功
    B.高薪和福利是很多中国职场人士选择职业的一个重要关注点
    C.德国汽车制造业在世界汽车行业具有举足轻重的地位和影响力
    D.不进行技术变革,中国汽车制造业就不能在全球占有一席之地

    答案:D
    解析:
    第一步,确定题型。根据题干关联词“必不可少”,确定为翻译推理。第二步,翻译题干。中国汽车制造业占全球一席之地→技术创新且变革且拥有资深人才第三步,进行推理。A项,“吸引人才”与“改革就能成功”不存在逻辑关系,排除;B项,题干只提及高薪和福利是吸引人才的法宝,并未涉及中国职场人士选择职业的关注点,属于无中生有,排除;C项,题干未提及德国汽车制造业的地位和影响力,排除;D项,“不进行技术变革”是否后件,根据否后必否前,可以推出“不能在全球占有一席之地”,可以推出。因此,选择D选项。

  • 第5题:

    哪一项关于“潮涌现象”的相关论述不符合新结构宏观经济学的视角()。

    A.发展中国家相对而言处于世界产业链的前沿内部,对有前景的产业有共识

    B.发达国家相对而言处于世界产业链的最前沿,永远都不会出现“潮涌现象”

    C.协调问题和信息问题以及市场的“羊群行为”都会加剧“潮涌现象”

    D.具备信息优势的政府可以发挥因势利导作用规避过度的“潮涌现象”


    A