尾机型油船特点是()1、甲板管系连续性好2、有利于甲板油气扩散3、有利于船体纵向强度。
A.12
B.3
C.123
第1题:
尾机型油船特点是()。
第2题:
驱逐舰采用平甲板船型的优点是()
第3题:
油船纵向强度构件有()。
第4题:
上甲板
下甲板
艇甲板
罗经甲板
第5题:
甲板管系连续
不利于油气扩散
船体纵向强度差
以上都不对
第6题:
①~⑤
①~④
②~⑤
①④⑤
第7题:
①②
②③
①③
①②③
第8题:
若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆,必须穿管敷设,其电缆管距甲板的高度不小于200㎜;
若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆,必须穿管敷设,其电缆管距甲板的高度不小于150㎜;
若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆,必须穿管敷设,其电缆管距甲板的高度不小于100㎜;
若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆,必须穿管敷设,其电缆管距甲板的高度不小于50㎜。
第9题:
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
第10题:
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
第11题:
①、③、④、⑤
①、②、⑤、⑥
③、④、⑤、⑥
①、②、③、④
第12题:
矿石船
集装箱船
杂货船
油船
第13题:
()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。
第14题:
航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为:①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效()。
第15题:
罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。
第16题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③
第17题:
①、②
①、③
②、③
①、②、③
第18题:
纵向舱壁
甲板纵骨
船底纵骨
A+B+C
第19题:
上甲板边线的纵向曲度
上甲板中线的纵向曲度
上甲板边线的横向曲度
上甲板中线的横向曲度
第20题:
尾机型单甲板船;
尾机型多甲板船;
中机型多甲板船;
中机型单甲板船。
第21题:
适合大速度航行
船首干舷高,抗浪性好
船体构造简单,纵向强度好
便于通风,舰员居住性好
第22题:
纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担
纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构
第23题:
对
错