根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区A.Ⅰ~ⅥB.Ⅱ~ⅦC.Ⅱ~VⅢD.Ⅰ~XI

题目

根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区

A.Ⅰ~Ⅵ

B.Ⅱ~Ⅶ

C.Ⅱ~VⅢ

D.Ⅰ~XI

相似考题

1.（）的含义是指交通安全主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。A.分边通航制B.船舶定线制C.单向通航制D.分道通航制

2.船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域

3.根据IMO有关文件，下列哪个未列为船舶定线制（）。A、分道通航制B、避航区C、禁锚区D、船舶掉头区

4.建立船舶定线制的目的在于增进___________中船舶的航行安全。A.船舶汇集水域B.船舶通航密度大的水域C.由于水域有限而船舶活动自由受到约束，存在障碍物，水深受限或气象条件差的水域D.以上均正确

参考答案和解析
正确答案：A
更多“根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大 ”相关问题

  • 第1题：

    根据IMPO的有关文件，下列哪个未被列为船舶定线制（）。

    • A、分道通航制
    • B、避航区
    • C、禁锚区
    • D、船舶掉头区

    正确答案:D

  • 第2题：

    （）的含义是指交通安全主管机关（部门）或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。

    • A、分边通航制
    • B、船舶定线制
    • C、单向通航制
    • D、分道通航制

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据IMOA.572（14）号决议-《关于船舶定线的一般规定》，船舶定线制旨在改进（）等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。

    • A、交通流会聚区域
    • B、船舶发生机件故障
    • C、由于水域空间受限、存在航行障碍物、水深受限、气象条件不宜
    • D、交通密集区域

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    单选题
    建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
    A

    Ⅱ、

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。
    A

    Ⅰ～Ⅶ

    B

    Ⅰ～Ⅴ

    C

    Ⅰ～Ⅱ，Ⅴ～Ⅶ

    D

    Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。
    A

    只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权

    B

    船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶

    C

    因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现

    D

    本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。
    A

    船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域

    B

    在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制

    C

    即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行

    D

    即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    建立船舶定线制的目的包括（）
    A

    分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生

    B

    减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险

    C

    简化船舶汇聚区域内交通流的形式

    D

    以上均应包括


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    建立船舶定线制的最主要目的是：（）
    A

    提高船舶的交通流

    B

    降低船舶的通航密度

    C

    减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面

    D

    保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据IMO的《SHIPS′ROUTEING》文件，船舶定线的目的之一是增进（）的航行安全。
    A

    环境敏感区

    B

    船舶汇聚区域

    C

    船舶速度差异大的区域

    D

    公共转向点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制（）。
    A

    分道通航制

    B

    避航区

    C

    禁锚区

    D

    船舶掉头区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
    A

    I～VI

    B

    II～VII

    C

    II～VIII

    D

    I～XI


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列各项中，哪些为船舶定线制的具体目的？（）

    • A、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生
    • B、减少渔船与渔船在已建立的通航分道内的碰撞危险
    • C、简化船舶汇聚区域内的交通流形式
    • D、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制（）。

    • A、分道通航制
    • B、避航区
    • C、禁锚区
    • D、船舶掉头区

    正确答案:D

  • 第15题：

    以下关于船舶定线制的描述，说法不正确的是（）。

    • A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全
    • B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险
    • C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险
    • D、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶
    A

    Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    建立船舶定线制的目的包括：（） Ⅰ、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流，以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。
    A

    Ⅰ～Ⅵ

    B

    Ⅱ～Ⅶ

    C

    Ⅱ～Ⅷ

    D

    Ⅰ～Ⅺ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）
    A

    分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会

    B

    减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险

    C

    简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向

    D

    对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    IMO的《船舶定线的一般规定》对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于（）。
    A

    狭水道

    B

    港区

    C

    沿岸水域

    D

    能明显地改善航行安全的区域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶定线制的目的（）。 ①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生； ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险； ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式； ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流； ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流； ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在船舶定线制中，其中（）是最主要的船舶定线制的形式；
    A

    推荐航线

    B

    推荐航路

    C

    分道通航制

    D

    沿岸通航带


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据IMO有关文件，下列哪个未列为船舶定线制（）。
    A

    分道通航制

    B

    避航区

    C

    禁锚区

    D

    船舶掉头区


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。 ①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶； ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定； ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定； ④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶； ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶； ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ①②④⑤⑥

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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