WALTON型恒温阀控制主机冷却水温度时，若温度高于给定值不能下降，可能的原因是______。A.活塞下面的弹簧刚度下降B.感温盒中的石蜡混合液变质成固体C.感温盒中的石蜡混合液严重泄露D.滑板卡死在原始位置

第1题：

第2题：

在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，都采取了哪些保护措施，各起什么作用？如何调整冷却水温度的给定值？

正确答案: （1）在电机M通电回路中加装一个限位开关，当电机带动平板阀转到接近极限位置时，限位开关断开，切断电机电源，防止平板阀卡在极限恢置，以免电机反向起动电流太大，且起动动作迟缓；
（2）装有电机热保护继电器，防止电机因短路.过载使电流过大而被烧坏；
（3）在“减少输出继电器”和“增加输出继电器”的通电回路中各串联一个对方的常闭触头，互相连锁，防止两个继电器同时通电。在系统投人工作前，要把面板上的开关2按下，即MRB板上的SW2合于上面.温度表即可显示冷却水温度给定值，若该值不合适.可转动面板上旋钮1，即MRB板上的电传器W1，可改变冷却水温度给定值，直到温度表指针指示值合适为止，再把面板上的按钮2拔水，以显示冷却水温度的测量值。

第3题：

在用WALTON恒温闹组成的气缸冷却水温度控制系统中，一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄，则可能出现的故障现象为（）。

• A、冷却水温度不可控的升高
• B、冷却水温度不可控的降低
• C、冷却水温度随入主机负荷
• D、冷却水温度绕给定值激烈振荡

正确答案:A

第4题：

WALTON恒温阀控制冷却水温度时，若温度不可控制的升高，当手动把通冷却器的管口全开后，水温将逐渐下降，可能的原因是（）。

• A、冷却器漏泄
• B、淡水泵故障停转
• C、WALTON恒温阀滑板卡在原来位置
• D、感温盒中石蜡混合液严重漏泄

正确答案:D

第5题：

在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，可调参数有（）。

• A、比例带
• B、冷却水温度给定值
• C、积分时间
• D、微分时间

正确答案:B

第6题：

在采用WALTON恒温阀组成气缸冷却水温度控制系统中，当水温降低时活塞的移动方向及滑板的转动方向为（）。

• A、上移.顺时针
• B、上移，逆时针
• C、下移，顺时针
• D、下移，逆时针

正确答案:A

第7题：

EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

正确答案:20℃；35～45℃；50℃；56℃；37℃

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，当水温升高时．感温盒中的活塞（）移，滑板（）时针转动

• A、上，顺
• B、下，逆
• C、上，逆
• D、下，顺

正确答案:B

第14题：

在柴油机气虹冷却水温度技制系统巾，采用WALTON恒温阀的缺点是（）

• A、消除静念偏差
• B、实现PI控制
• C、不用外加能源
• D、A+B

正确答案:C

第15题：

在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，冷却水进口温度随符合有较大的变化，其故障原因是（）。

• A、心蜡混合液严重漏泄
• B、弹簧断裂
• C、滑板卡在阀体内
• D、杠杆支点向旁通管门偏移

正确答案:C

第16题：

在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若活塞卡牢在小气缸中，则实际水温会（）

• A、随柴油机负荷而变化
• B、绕给定值激烈振荡
• C、不可控的升高
• D、不可控的降低

正确答案:A

第17题：

在WALTON恒温阀运行过程中，手动扭转轴改变指针位置，可改变（）

• A、调节阀动作的起始压力
• B、调节阳的初始阀门开度
• C、冷却水温度的给定值
• D、WALTON恒温阀的比例带

正确答案:C

第18题：

在采用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控地升高，将采取什么措施？如何判断故障出在哪个部位？

正确答案: 若发现冷却水温度不可控地升高，要用扳手扳动WALTON恒温阀端盖上的给定指针，通过传动轴转动滑板，使其全关旁通管口，全开经冷却器管口，过几分钟后再观察冷却水温度是否下降，若下降，说明故障是出在WALTON恒温阀本身，如感温盒石蜡混合液严重漏泄等，若温度仍不能下降，则WALTON恒温阀没有故障，故障是出在冷却系统的管路中。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：