在气动遥控系统中,起动油量的设定方法是______。
A.由车钟手柄设定
B.由单向节流阀设定
C.由调压阀设定
D.由分级延时阀和比例阀设定
第1题:
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用______方法实现的,在______情况下起作用。
A.限制最大增压空气压力,按应急操纵按钮
B.用调压阀设定一个最大转速油量,不按应急操纵按钮
C.用电位器设定最大转速信号,车钟手柄设定转速大于电位器设定值
D.用电阻 - 电容组成惯性环节,在港内全速以下加速
第2题:
在主机遥控系统中,转矩限制是指______。
A.限制主机的最大转速
B.限制主机的最大喷油量
C.实现慢加速程序负荷
D.限制在设定转速下的最大允许供油量
第3题:
在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。
A.主机负荷过重,不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
第4题:
在气动控制阀件,属于时序控制阀件是()
第5题:
正、倒车控制阀
正、倒车控制阀和停车阀
正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀
正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀
第6题:
“起动油量设定值”
“发火转速设定值”
“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”
“起动转速设定值”
第7题:
3秒
6秒
9秒
12秒
第8题:
按应急操纵按钮
车钟手柄设定转速大于最小转速设定值
车钟手柄设定转速小于最小转速设定值
在港内全速以下加速
第9题:
限制最大增压空气压力;按应急操纵按钮
用调压阀设定一个最大转速油量;不按应急操纵按钮
用电位器设定最大转速信号;车钟手柄设定转速大于电位器设定值
用电阻电容组成惯性环节;在港内全速以下加速
第10题:
0
最低稳定转速对应的气压信号
港内全速对应的气压信号
起动油量所对应的气压信号
第11题:
定值控制
程序控制
逻辑控制
随动控制
第12题:
按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速
按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速
按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速
按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速
第13题:
气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有______。
A.正、倒车控制阀
B.正、倒车控制阀和停车阀
C.正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀
D.正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀
第14题:
在主机遥控系统中,主机的最低稳定转速限制在______情况下起作用。
A.按应急操纵按钮
B.车钟手柄设定转速大于最小转速设定值
C.车钟手柄设定转速小于最小转速设定值
D.在港内全速以下加速
第15题:
在电气遥控系统中,转速发讯装置常常用(),手柄在停车位置时,其输出为()
第16题:
在AC-4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是() ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用
第17题:
刚度太大
刚度太小
预紧力太大
预紧力太小
第18题:
车令设定转速
发火转速
起动转速
最低稳定转速
第19题:
车钟设定值大于最大油量设定值
车钟设定值小于最大油量设定值
调速器输出值大于最大油量设定值
调速器输出值小于最大油量设定值
第20题:
车令与转向一致
车令与凸轮轴位置一致
低于发火转速
高于发火转速
第21题:
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小
起动控制回路中的单向节流阀调的过小
起动设定转速调的过小
起动发火转速调的过小
第22题:
双座止回阀
两位四通阀
单向节流阀
转速设定精密调压阀
第23题:
由车钟手柄设定
由单向节流阀设定
由调压阀设定
由分级延时阀和比例阀设定