可燃气体的浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速不大于13.8米/秒是船舶明火作业的基本条件之一。此题为判断题(对，错)。

题目

可燃气体的浓度不大于爆炸下限的1%，相对风速不大于13.8米/秒是船舶明火作业的基本条件之一。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时,可燃气体被测浓度不大于()(体积百分数)A、0.3%B、0.5%C、1%D、2%

2.爆炸性混合物遇火源不可能发生爆炸的条件是( )。A.可燃气体浓度高于爆炸下限B.可燃气体浓度低于爆炸上限C.可燃气体浓度低于爆炸下限D.可燃气体浓度在爆炸下限和上限之间

3.根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，有关进行明火作业的技术条件，下列哪项不正确？A.可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%，相对风速小于13.8m/ sB.施工现场要清除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材C.作业前应查清作业面的反面和四周确认无易燃、易爆物品D.在燃油舱、油船泵舱和压载舱等明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》

4.船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的()，或采取充惰性气体、水货拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵。A.1%B.2%C.3%

参考答案和解析
正确答案：√
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  • 第1题：

    可燃气体浓度是指当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于()时,其被测浓度不大于()(体积百分数);当被测气体或蒸气的爆炸下限小于()时,其被测浓度不大于()(体积百分数)。

    A.18%

    B.21%

    C.4%

    D.0.2%

    E.0.5%


    答案：C.D.

  • 第2题：

    排除有爆炸危险的粉尘的局部排风系统，正常运行和事故情况下，风管内粉尘的浓度应有限制，下列哪几个数据是错误的？( )

    A.粉尘的浓度应不大于爆炸下限的50%
    B.粉尘的浓度应不大于爆炸下限
    C.粉尘的浓度应不大于爆炸下限的40%
    D.粉尘的浓度应不大于爆炸下限的25%

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    动火作业时，当被测气体或蒸气的爆炸下限大于或等于4%时，其被测浓度应不大于0.5%（体积分数）。


    0.2%

  • 第4题：

    排除有爆炸危险气体、蒸汽和粉尘的局部排风系统的风量应按正常运行和事故情况下风管内这些物质的哪种浓度计算？( )

    A.不大于爆炸下限
    B.不大于爆炸下限的50%
    C.不大于爆炸上限
    D.不大于爆炸上限的50%

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    可燃气体与有毒气体同时存在的场所，可燃气体浓度可能达到( )，有毒气体的浓度也可能达到最高容许浓度时，应分别设置可燃气体和有毒气体检(探)测器。

    A.25％爆炸下限
    B.50％爆炸下限
    C.30％爆炸下限
    D.35％爆炸下限

    答案：A
    解析：
    可燃气体与有毒气体同时存在的场所，可燃气体浓度可能达到25%爆炸下限，有毒气体的浓度也可能达到最高容许浓度时，应分别设置可燃气体和有毒气体检(探)测器。

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