机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。A.460mmB.430mmC.560mmD.300mm

题目

机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

A.460mm

B.430mm

C.560mm

D.300mm

相似考题

1.按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的______。A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀C.应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通

2.下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开

3.由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台______并装设截止止回阀。A.消防泵B.主海水冷却泵C.通用泵D.舱底水泵

4.机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为______。A.260mmB.360mmC.460mmD.560mm

参考答案和解析
正确答案：A
更多“机舱是整个船舶的要害地区,其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀,阀杆应 ”相关问题

  • 第1题：

    按有关机舱舱底水应急吸口的规定,以下哪一条是错误的?()

    A、机舱内应设立一个应急舱底水吸口

    B、应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀

    C、应急吸文波安装滤网，以防污物者塞管道

    D、应急吸口与排量最大的一台海水泵连通


    答案：C

  • 第2题：

    关于机舱应急吸水管，下列说法错误的是____

    A.所引至泵的电源应为应急电源

    B.直接引至主循环水泵或最大动力泵

    C.阀的阀杆应延伸至远高于机舱平台处

    D.管路应装有止回阀


    正确答案：D

  • 第3题：

    机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

    A．460 mm

    B．430 mm

    C．560 mm

    D．300 mm


    A

  • 第4题：

    一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?

    A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。

    B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。

    C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。

    D.应注意吸口与舱底的高度。


    正确答案：ABCD

  • 第5题：

    4、应急舱底水吸口一般与 相连

    A．应急消防泵

    B．应急舱底泵

    C．主海水泵

    D．低温淡水泵


    主海水泵

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