对脉冲增压柴油机排气管的要求有()
A.排气管要短而细
B.排气管内壁要光滑、弯头要少
C.排气管、床垫、排气口要对齐
D.上述三点都对
第1题:
A.错误
B.正确
第2题:
轴封风机排气管为什么要设疏水?
第3题:
对脉冲增压柴油机排气管的要求有()
第4题:
下列四项中,属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()
第5题:
进、排气管在柴油机上的布置有两种型式:一种是进、排气管安装在柴油机的(),另一种是进、排气管安装在柴油机的()。
第6题:
为什么要检查柴油机进、排气管路的密封性?
第7题:
排气管要短而细
排气管内壁要光滑、弯头要少
排气管、床垫、排气口要对齐
上述三点都对
第8题:
对
错
第9题:
排气管布置简单
排气管不要分组
废气涡轮效率较高
只利用定压能,不利用脉冲能
第10题:
第11题:
排气压力太高
排气管太粗
排气管短而细
排气管分布不合理
第12题:
第13题:
装有排气管的安全阀排气管的最小截面积应大于安全阀的出口截面积,排气管应尽可能(),并且不得装阀。
第14题:
定压增压的特点有()
第15题:
装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()
第16题:
脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()
第17题:
东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管,六个气缸连接一个增压器。
第18题:
活塞式发动机的排气系统一般有两种形式().
第19题:
脉冲增压排气管分组困难
对排气管要求太高
脉冲能所占比例下降
系统布置困难
第20题:
进入涡轮的废气压力基本不变
排气管要分组
涡轮效率较低
增压系统布置困难
第21题:
排气管短、细,要分组
各缸排气进入一个大容积的排气总管
废气涡轮只有一个废气进口
排气管粗大,不分组
第22题:
①+②+③+⑤+⑥
①+②+③+④+⑤
①+③+④+⑤+⑥
①+②+④+⑤+⑥
第23题:
排气要短而细
摔气管内壁要光滑、弯头要少
排气管、床垫、排气口要对齐
上述三点都是