对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。A.前排/前排B.后排/后排C.前排/后排D.后排/前排

题目

对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。

A.前排/前排

B.后排/后排

C.前排/后排

D.后排/前排

相似考题

1.减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距，可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确

2.______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船

3.关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是：A.拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B.驾驶员操纵不当或操舵不稳C.驳船队的载重量较大D.船舶横倾或驳船队两边不对称

4.当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可

参考答案和解析
答案：D
更多“对于前进中的船队而言,船队______驳船产生的首部高压区,使______驳船的压差阻力减小。A.前排／ ”相关问题

  • 第1题：

    用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是：

    A.拖缆

    B.艏艉横缆

    C.交叉缆

    D.吊缆


    答案：D

  • 第2题：

    为保证吊拖船队有较好的操纵性能，吨位大，吃水深的驳船应编在：

    A.前排

    B.中间

    C.后排

    D.两侧


    正确答案：B

  • 第3题：

    对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。

    • A、前排/前排
    • B、后排/后排
    • C、前排/后排
    • D、后排/前排

    正确答案:D

  • 第4题：

    顶推船队的航速高于吊拖船队，其原因之一是（）

    • A、推船与驳船之间的伴流能充分利用
    • B、螺旋桨转速增加
    • C、驳船队的队形好
    • D、B和C正确

    正确答案:A

  • 第5题：

    关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是（）

    • A、拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响
    • B、驾驶员操纵不当或操舵不稳
    • C、驳船队的载重量较大
    • D、船舶横倾或驳船队两边不对称

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。

    • A、前排驳/前排驳 
    • B、后排驳/后排驳 
    • C、前排驳/后排驳 
    • D、后排驳/前排驳

    正确答案:D

  • 第7题：

    当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）

    • A、绑拖船队
    • B、吊拖船队
    • C、顶推船队
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    顶推船队的航速高于吊拖船队，其原因之一是（）
    A

    推船与驳船之间的伴流能充分利用

    B

    螺旋桨转速增加

    C

    驳船队的队形好

    D

    B和C正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。
    A

    前排驳/前排驳 

    B

    后排驳/后排驳 

    C

    前排驳/后排驳 

    D

    后排驳/前排驳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。
    A

    前排/前排

    B

    后排/后排

    C

    前排/后排

    D

    后排/前排


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.
    A

    为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界

    B

    吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河

    C

    吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）
    A

    绑拖船队

    B

    吊拖船队

    C

    顶推船队

    D

    以上均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让______驳船帮舵。

    A.船队重心附近的一排

    B.离船队重心较远的最前一排

    C.离船队重心较远的最后一排

    D.A、B、C都可以


    正确答案：C

  • 第14题：

    目前，世界上分节船队主要有全分节驳船和（　　）。

    A.局部分节驳船
    B.分节顶推船队
    C.半分节驳船
    D.标准分节驳船

    答案：C
    解析：
    目前，世界上分节驳船队主要有：①全分节驳船队；②半分节驳船队。

  • 第15题：

    顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。

    • A、船队重心附近的一排
    • B、离船队重心较远的最前一排
    • C、离船队重心较远的最后一排
    • D、ABC都可以

    正确答案:C

  • 第16题：

    分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。


    正确答案:半分节驳船

  • 第17题：

    吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.

    • A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界
    • B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河
    • C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第18题：

    顶推船队螺旋桨的效率比拖带时高，其重要因素是由于（）。

    • A、阻力增额
    • B、推力减额
    • C、伴流
    • D、驳船船队

    正确答案:C

  • 第19题：

    （）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力

    • A、首排驳船
    • B、边驳
    • C、顶驳
    • D、尾排驳船

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。
    A

    船队重心附近的一排

    B

    离船队重心较远的最前一排

    C

    离船队重心较远的最后一排

    D

    ABC都可以


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力
    A

    首排驳船

    B

    边驳

    C

    顶驳

    D

    尾排驳船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是（）
    A

    拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响

    B

    驾驶员操纵不当或操舵不稳

    C

    驳船队的载重量较大

    D

    船舶横倾或驳船队两边不对称


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。

    正确答案： 半分节驳船
    解析： 暂无解析

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