船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中,不正确的是:____。
A.96小时前的ENOA/D。
B.抵港前,船舶与QI的通讯联系。
C.如果在美国港口不排放压载水的情况下,抵港前不必递交船舶的压载水报告。
第1题:
《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》规定,船方或其代理人应在船舶抵达口岸前24小时向检查机关报告:Ⅰ.抵港首尾吃水Ⅱ.移泊计划Ⅲ.预计在港停留时间Ⅳ.船员、旅客情况。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
第2题:
在我国,船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵港( )h前向港监报告。
A.96
B.72
C.48
D.24
第3题:
OPA90实施后对船舶的新要求。
A.美国海岸警备队(USCG)对事故进行处理和调查,在现场指挥不具有绝对权威。
B.赴美的油船配有经美国海岸警备队认可的船舶应变计划,船长应熟悉船舶应变计划。(VRP)的内容。
C.只要船上熟悉VRP的内容,不要求进行船岸演习。
第4题:
第5题:
船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金()?
第6题:
船舶抵港前,没有按要求提供相关保安信息可能被港口实行哪些要求?
第7题:
确报是指船舶抵口前()的报告。
第8题:
大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。
第9题:
开舱验货后
开舱验货前
任何时候
抵港24小时内
第10题:
本国船舶
外国船舶
任何船舶
远洋船舶
第11题:
从卸货港开出后
从装货港开出后
抵卸货港前
抵装货港前
第12题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第13题:
OPA90实施后对船舶的新要求;
A.美国海岸警备队(USCG)对事故进行处理和调差,在现场指挥不具有绝对的权威。
B.赴美的油船舶配有经美国海岸警队认可的船舶应变计划,船长应熟悉船舶应变计划(vrp)的内容。
C.只要船舶上熟悉vrp的内容,不要求进行船岸演习。
第14题:
托运人可以要求解除合同的时限为( )。
A.货物运抵第一个港口前
B.货物运抵第二个港口前
C.船舶在装货港开航前
D.船舶抵达目的港前
第15题:
船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵港_________前向港监报告。
A.24小时
B.48小时
C.72小时
D.96小时
第16题:
海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关,在港停留时间不足24小时的,应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
第17题:
在我国,船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵港()h前向港监报告。
第18题:
船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的,在()时候将海事声明递交签证机关。
第19题:
PSC检查是港口当局对抵港的()实施的。
第20题:
船舶抵港前应对收货人进行催提,催提可用()的方式进行。
第21题:
36小时
48小时
24小时
12小时
第22题:
36
24
72
48
第23题: