装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合作,加强值班责任心、制定溢油应急对策,确认发生意外时,作业双方各自采取应急措施。建立船岸联系方式并确保联系畅通。B.接受岸方提出的最大的装卸速率以期缩短装卸时间。C.未使用的货油、燃油管路歧管开口适当地用阀关好即可。

题目

装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。

A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合作,加强值班责任心、制定溢油应急对策,确认发生意外时,作业双方各自采取应急措施。建立船岸联系方式并确保联系畅通。

B.接受岸方提出的最大的装卸速率以期缩短装卸时间。

C.未使用的货油、燃油管路歧管开口适当地用阀关好即可。


相似考题
更多“装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合 ”相关问题
  • 第1题:

    油装加油口应装滤油网,加油口上应有带________的盖。


    正确答案:通气孔

  • 第2题:

    根据《油船安全生产管理规则》的规定,为防止油船污染,装卸作业或向岸上排放油污水、压舱水时,应:

    A.装油时,各油舱应留有适当的舱内空当,以防溢油

    B.换舱装油前,先开空舱阀,然后关闭将满船阀

    C.值班人员要严守岗位,掌握装卸进度

    D.A+B+C


    正确答案:D

  • 第3题:

    为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图,下列装油操作步骤,正确的是(  )。


    A.先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油
    B.先接地后开始装油,结束时先停止装有后断开接地线
    C.先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线
    D.先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

    答案:B
    解析:
    汽车槽车、铁路槽车在装油之前,应与储油设备跨接并接地,装、卸完毕先拆除油管,后拆除跨接线和接地线。@##

  • 第4题:

    为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图:下列装油操作步骤,正确的是()

    A:先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油
    B:先接地后开始装油,结束时先停止装油后断开接地线
    C:先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线
    D:先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

    答案:B
    解析:
    汽车槽车、铁路槽车在装油之前,应与储油设备跨接并接地;装、卸完毕先拆除油管,后拆除跨接线和接地线。

  • 第5题:

    容易引起海洋油污染的船舶油类作业有()。

    • A、加装燃油
    • B、装卸货油
    • C、机舱驳油
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第6题:

    下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是()。

    • A、顶部装油作业流速一般不应超过5m/s
    • B、顶部装油作业初速不应超过1m/s
    • C、大鹤管装油作业最高流速不得超过5m/s
    • D、顶部装油作业初速不应超过2m/s

    正确答案:A,D

  • 第7题:

    由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。

    • A、使卸油作业更顺利
    • B、延长了卸油时间
    • C、使货油中杂质增多,影响了货泵效率
    • D、使油的粘度增加,而卸货不顺利。

    正确答案:B

  • 第8题:

    大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.()①最大卸货速度;②货物的一些安全数据;③加装燃油情况,④污染事故发生时应急处理措施等。

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、①③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。
    A

    使卸油作业更顺利

    B

    延长了卸油时间

    C

    使货油中杂质增多,影响了货泵效率

    D

    使油的粘度增加,而卸货不顺利。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。
    A

    预计动态

    B

    装卸货情况

    C

    压载情况

    D

    装油数量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    按《国际油轮和油码头安全指南》(ISGOTT)规定,在()作业过程中,为保证连接货油的海底阀确保不发生意外的漏油。应定时进行检查和检测,为防止泄漏,可采用该阀不使用是将其关闭,并锁闭,甚至封死的措施。
    A

    卸货,压载

    B

    卸货,洗舱

    C

    压载,洗舱

    D

    卸货,压载,洗舱


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    有关油轮运输中的油样选取说法正确的是()。
    A

    油轮装油时应以适当的方法选取货油样品并加以封存

    B

    船舶在卸货港卸货前,应选取货油样品进行化验

    C

    油样是判别船方是否在航行中尽到相应责任的依据

    D

    A、B、C均正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    卸货作业岸对船信息交换由__。①货油名称及特性②油污水的数量和处置方式③最大卸货速率

    A.③

    B.①②

    C.①②③


    正确答案:C

  • 第14题:

    为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下列装油操作步骤,正确的是()。

    A.先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油
    B.先接地后开始装油,结束时先停止装油后断开接地线
    C.先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线
    D.先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

    答案:B
    解析:
    为了防止静电危害,必须在装卸油料现场进行跨接(等电位联结)或接地,为了保证静电引燃油料,接地状态覆盖装卸全程。即装油前先跨接接地,装油后再撤接地。

  • 第15题:

    (2014)为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图,下列装油操作步骤,正确的是( )。

    A.先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油
    B.先接地后开始装油,结束时先停止装油后断开接地线
    C.先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线
    D.先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油,应立即()。

    • A、开启底阀
    • B、停止装油作业
    • C、立即拔出装油鹤管
    • D、待装车作业后再进行处理

    正确答案:B

  • 第17题:

    油船除了装卸货油容易发生油污染外,下列哪些作业也容易发生油污染?()

    • A、机舱驳油
    • B、船舶加油
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第18题:

    抵港后,船长应告知轮机长本船的(),以便安排工作。

    • A、预计动态
    • B、装卸货情况
    • C、压载情况
    • D、装油数量

    正确答案:A

  • 第19题:

    卸货油作业是否顺利表现为()。

    • A、卸货准备工作是否好
    • B、卸货计划是否好
    • C、卸货技能操作是否好
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第20题:

    班轮运输承运人负责包括装、卸货及理舱在内的作业,并负责全部费用。()


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    容易引起海洋油污染的船舶油类作业有()。
    A

    加装燃油

    B

    装卸货油

    C

    机舱驳油

    D

    A+B+C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在装油过程中,应主要下列()
    A

    装油速度

    B

    燃油数量

    C

    装油的先后顺序

    D

    燃油的规格


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    卸货油作业是否顺利表现为()。
    A

    卸货准备工作是否好

    B

    卸货计划是否好

    C

    卸货技能操作是否好

    D

    A+B+C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析