一般情况下,万吨以下重载船拖锚制动时,______。
A.出链长度应控制在2.0倍水深左右
B.出链长度应控制在2.5倍水深左右
C.出链长度应控制在3.5倍水深左右
D.出链长度应控制在4.0倍水深左右
第1题:
锚泊的万吨级船舶当风速为20米/秒左右时,其出链长度S估算式为______。
A.3倍水深+90米
B.4倍水深+90米
C.4倍水深+145米
D.3倍水深+145米
第2题:
锚泊时,一般最初的出链长度为( )水深时即应刹车,使其受力后再松链。
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍
第3题:
拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时,该力的大小与锚重、出链长度有关,下述正确的是______。
A.锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越大
B.锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越大
C.锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越小
D.锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越小
第4题:
第5题:
抛锚时,一般情况最初的出链长度为()水深时,即应刹住,使锚链吃力后再松链。
第6题:
锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹车,使其受力后再松链。
第7题:
①②③
①③
①②
②③
第8题:
平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内
平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内
极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内
极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内
第9题:
1.5倍
2倍
2.5倍
3倍
第10题:
出链长度应控在2.0倍水深左右
出链长度应控在2.5倍水深左右
出链长度应控在3.5倍水深左右
出链长度应控在4.0倍水深左右
第11题:
出链长度一般应为0.5节落水
出链长度一般应为1.0节落水
出链长度一般应为2.0节落水
出链长度一般应为2.5节落水
第12题:
薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深
薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深
薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深
薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深
第13题:
抛锚时一般情况下最初的出来年长度为_______水深时,即应刹住使链吃力后再松链。
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.3倍
第14题:
靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为______。
A.1 shackle左右
B.2 shackle左右
C.3 shackle左右
D.4 shackle左右
第15题:
在10m水深的港内水域中操纵用锚时,______。
A.出链长度一般应为0.5kn入水
B.出链长度一般应为1.0kn入水
C.出链长度一般应为2.0kn入水
D.出链长度一般应为2.5kn入水
第16题:
抛锚时,一般情况下最初的出来年长度为()水深时,即应刹住,使链吃力后再松链
第17题:
在通常情况下,船上往往根据经验控制出链长度,当在正常天气时,水深为30米处的锚链抛出长度应大约为 ()。
第18题:
1倍
1.5倍
2倍
3倍
第19题:
1.5倍
2倍
2.5倍
第20题:
1节甲板;
1节落水;
2节甲板;
2节落水。
第21题:
1节左右
2节左右
3节左右
4节左右
第22题:
锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越大
锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越大
锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越小
锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越小
第23题:
一节甲板,一节入水
一节入水,二节甲板
二节甲板,二节入水
二节入水,三节甲板