当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

题目
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。

A.曲柄销单面锥度

B.主轴承上瓦偏磨

C.连杆大端轴承上瓦偏磨

D.连杆大端轴承下瓦偏磨

相似考题

1.当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

2.测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度

3.当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

4.测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。A.导板发生上下方向倾斜B.导板发生左右方向倾斜C.导板与气缸中心线距离过大或过小D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

更多“当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 ”相关问题

  • 第1题：

    当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。

    A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

    B.大端轴承上瓦偏磨

    C.曲柄销单面锥度

    D.曲柄销锥度


    参考答案：C

  • 第2题：

    当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。

    A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧倾斜

    B.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向不同侧倾斜

    C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧紧靠

    D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中


    参考答案：B

  • 第3题：

    当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。

    A.活塞在上、下止点时，活塞向同一测倾斜

    B.活塞在上、下止点时，活塞分别向两侧倾斜

    C.活塞在上止点时向一侧倾斜，下止点时居中

    D.活塞在上、下止点时，活塞均紧靠同一测


    参考答案：C

  • 第4题：

    当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,这可能是由于______所致。

    A.主轴颈锥度

    B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

    C.曲柄销锥度

    D.曲柄销失圆


    参考答案：B

  • 第5题：

    当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。

    A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜

    B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜

    C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中

    D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜


    参考答案：B

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