在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。A.齿条和齿套B.柱塞和套筒C.齿条与泵体D.齿条与套筒

题目
在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。

A.齿条和齿套

B.柱塞和套筒

C.齿条与泵体

D.齿条与套筒

相似考题

1.回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在______上。A.阀座B.出油阀C.套筒D.柱塞

2.回油孔喷油泵当采用升降套筒法调节供油定时时,下述正确的变化是( )。A、柱塞有效行程不变，供油规律不变B、柱塞有效行程不变，供油规律变化C、柱塞有效行程改变，供油规律不变D、柱塞有效行程改变，供油规律改变

3.回油孔式高压油泵的油量调节方法是()A.改变柱塞上行行程B.改变套筒位置C.转动柱塞D.改变凸轮安装角

4.回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是：A.转动供油凸轮B.升降柱塞C.升降套筒D.转动柱塞

参考答案和解析
参考答案：A
更多“在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。 ”相关问题

  • 第1题：

    回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是()

    A.转动凸轮

    B.转动柱塞

    C.升降柱塞

    D.升降套筒


    正确答案：B

  • 第2题：

    VE型分配式喷油泵中柱塞上的进油槽（孔）、柱塞套筒上的出油孔与汽缸数相等。（）


    进油槽（孔）；出油孔；气缸数

  • 第3题：

    2、VE型分配式喷油泵中柱塞上的进油槽（孔）、柱塞套筒上的出油孔与汽缸数相等。（）


    正确

  • 第4题：

    在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为()

    A、始终点调节式

    B、始点调节式

    C、终点调节式

    D、始点旁通调节式


    答案：B

  • 第5题：

    9、对于终点调节式回油孔式喷油泵，下面哪种方法不会改变供油定时______。

    A．转动凸轮法

    B．转动柱塞法

    C．升降套筒法

    D．升降柱塞法


    转动柱塞法

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