下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部

题目

下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.以上全部

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1.下列关于自动喷水灭火系统水利警铃故障原因的说法中，错误的是(　)。A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装B.水力警铃前的延迟器下部孔板的溢出水孔堵塞C.水力警铃产品质量不合格或损坏D.水力警铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组

2.下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是______。Ⅰ、铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号;Ⅱ、铃组系统的发讯器为按钮或关闭器;Ⅲ、信号器为电铃或带信号灯的电铃。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

3.以下船舶铃组系统属于单向联络的是()。①机舱铃组2冷藏库报警铃组3二氧化碳灭火装置的施放预告铃组4水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④

4.船舶报警信号装置主要包括______。Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统;Ⅱ、火警探测和报警装置;Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

更多“下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施 ”相关问题

  • 第1题：

    下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是______。Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警，要求人们迅速撤离。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D.以上全部


    正确答案：D

  • 第2题：

    船舶报警系统包括( )。I.警钟铃组系统;II.自动监测系统;III.火灾报警系统。

    A.I

    B.II

    C.III

    D.I、II、III


    正确答案：D

  • 第3题：

    下列关于自动喷水灭火系统水力警铃故障原因的说法中，错误的是（ ）。

    A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装
    B.水力警铃产品质量不合格或损坏
    C.水力费铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组
    D.水力警铃前的延退器下部孔板的溢出水孔堵塞

    答案：D
    解析：
    D 是水力警铃误报警原因，故障原因：产品质量不合格或安装调试不符合要求； 控制口阻塞或者铃锤机构被卡住。

  • 第4题：

    船舶报警信号装置主要包括()。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统

    A、①②

    B、②③

    C、①②③

    D、①③


    参考答案：C

  • 第5题：

    下列关于自动喷水灭火系统水利警铃故障原因的说法中，错误的是（　）。

    A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装
    B.水力警铃前的延迟器下部孔板的溢出水孔堵塞
    C.水力警铃产品质量不合格或损坏
    D.水力警铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组

    答案：B
    解析：
    P151

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