下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是______。A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量B.船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D.船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

题目

下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是______。

A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量

B.船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应

C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

D.船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量


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  • 第1题:

    船舶进厂修理,在本船自修工程项目中,凡涉及到的检验项目应由:()Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验

    A、仅Ⅰ对

    B、仅Ⅱ对

    C、Ⅰ和Ⅱ都要申请

    D、Ⅰ或Ⅱ都可以


    参考答案:A

  • 第2题:

    编制修理单的依据应是( )。

    A.公司修船原则和规定的修理类别

    B.修船厂的技术能力

    C.船员的自修能力

    D.船舶营运情况


    正确答案:A

  • 第3题:


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有(  )。
    A.加强与港口码头协作,加速船舶装卸,减少在港停泊时间
    B.延长船舶使用期,不进厂修理
    C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间
    D.不停航,不自修,提高运输率
    E.加强安全生产,降低事故发生率


    答案:C,E
    解析:
    营运率数值小于1.0,它反映船舶在册时间的利用程度,船舶维修保养越好,修期越短;船舶安全生产做得越好,则营运率越高。

  • 第4题:

    船舶进厂修船时的组织工作应包括:()

    A、修船期间的安全工作、自修及监修

    B、施工区防火管理和监修

    C、配合船厂做好监修

    D、监修及自修


    参考答案:A

  • 第5题:


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有(  )。
    A.加强安全生产,降低事故发生率
    B.延长船舶使用期,不进厂修理
    C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间
    D.不停航,不自修,提高运输率


    答案:A,C
    解析:
    营运率数值小于1.0,它反映船舶在册时间的利用程度,船舶维修保养越好,修期越短;船舶安全生产做得越好,则营运率越高。