为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

题目
为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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1.动力装置燃料消耗率BZ指的是动力装置每小时燃油消耗量与之比()。A、主机指示功率B、主机有效功率C、螺旋桨吸收功率D、螺旋桨推力功率

2.分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率－转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。A、速度特性/驱动特性B、负荷特性/推进特性C、推进特性/驱动特性D、驱动特性/负荷特性

3.螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性

4.对起航工况理解正确的是:()A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化B、是过渡工况，J先减小再逐渐增加C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化

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  • 第1题：

    现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。

    A、船东/标定功率

    B、船东和船厂/约定最大持续功率

    C、船厂/超负荷功率

    D、船东和船厂/最大持续功率


    参考答案：B

  • 第2题：

    在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

    A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

    B、船体的有效功率/柴油机速度特性

    C、船舶航速/柴油机的推进特性

    D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


    参考答案：A

  • 第3题：

    螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与______有关。

    A.轴系和船型

    B.桨叶叶型

    C.桨叶数目

    D.轴系


    答案：B

  • 第4题：

    螺旋桨的选配方法之一,选择次序是首先根据(),选配(),再根据()选取()。Ⅰ、船体有效功率和航速Ⅱ、螺旋桨的推进特性Ⅲ、功率适合的主机Ⅳ、高效节能的螺旋桨

    A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

    B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ

    C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ

    D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ


    参考答案：B

  • 第5题：

    有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是:()

    A、Pe与转速1次方成正比是速度特性

    B、阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性

    C、Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性

    D、螺旋桨推功率与转速2次方成正比


    参考答案：D

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