喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

题目

喷油器喷油太早的主要原因是______。

A.调节弹簧太紧

B.启阀压力太高

C.喷油器缝隙式滤器堵塞

D.喷油器弹簧断裂

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1.柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.对喷油器的检查与调整工作一般包括______。Ⅰ、喷油均匀性Ⅱ、启阀压力Ⅲ、雾化质量Ⅳ、喷油定时Ⅴ、密封性Ⅵ、关阀压力A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

3.MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

4.喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( )，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

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  • 第1题：

    喷射尾喷阶段是指()。

    A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油

    B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油

    C、从最大喷油压力到喷油器落座

    D、从最大供油压力到最大喷油压力


    参考答案：B

  • 第2题：

    13、若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）

    A．喷油量过小

    B．喷油时刻滞后

    C．喷油初始压力过低

    D．喷油初始压力过高


    A

  • 第3题：

    博世电磁阀喷油器（305）按喷油口结构属于 。（

    A．开式喷油器

    B．高阻值喷油器

    C．轴针式喷油器

    D．孔式喷油器


    工作原理: 1、无喷射 三向电磁阀未接收电控信号,无电,弹簧压住外阀,进油口开,出油口关,油压通过小活塞压住喷油针阀,关闭喷油口共轨油道截止,不喷油。 2、喷油开始 三向电磁阀接收电控信号,通电,弹簧曲服外阀上移,进油口关闭出油口打开,回油,针阀活塞无油压,共轨油压抬起喷油针阀,先进的预喷射功能采用压电晶体技术来控制(5—8次)。 开始喷油(0.35ms) 3、喷油结束 三向电磁阀接收电控信号。断电,弹簧伸长外阀落座关闭回油口,进油口打开接通共轨油压小活塞下移迅速关闭喷油口,共轨油道截止结束喷油。(0.40ms)

  • 第4题：

    造成喷油器喷油太早的主要原因是______。

    A.调节弹簧太紧

    B.喷油器滤器堵塞

    C.喷油器调节螺钉松动

    D.喷孔堵塞


    正确答案：C

  • 第5题：

    喷油器的启阀压力是指______。

    A．喷油器针阀弹簧的预紧力

    B．能抬起针阀的最低燃油压力

    C．最低喷射压力

    D．喷油压力


    C

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