在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。A.控制主机冷却水温度，保持稳定B.减少主机空冷器冷却水流量C.使用低位海底阀门保证正常吸水D.换用轻质燃油

题目

在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。

A.控制主机冷却水温度，保持稳定

B.减少主机空冷器冷却水流量

C.使用低位海底阀门保证正常吸水

D.换用轻质燃油

相似考题

1.船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、海水密度变化；II、主机冷却水进口；III、浅水中船舶的操纵性能变化A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.II、III

2.船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

3.下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制C.在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行D.以上均是良好船艺的运用

4.以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门

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  • 第1题：

    选择航道宽度时应考虑哪些因素?Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅱ～Ⅳ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案：A

  • 第2题：

    8、在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是______。

    A．换用轻柴油

    B．保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

    C．调节冷却水温度

    D．保证正常的扫气温度


    保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

  • 第3题：

    7、在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：

    A．燃油黏度自动控制系统

    B．主机冷却水温度自动控制系统

    C．船舶自动舵控制系统

    D．主机遥控换向逻辑回路


    主机遥控换向逻辑回路

  • 第4题：

    63、在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：

    A．主机遥控换向逻辑回路

    B．燃油粘度自动控制系统

    C．主机冷却水温度自动控制系统

    D．船舶自动舵控制系统


    主机遥控换向逻辑回路

  • 第5题：

    47、在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：

    A．燃油黏度自动控制系统

    B．主机冷却水温度自动控制系统

    C．船舶自动舵控制系统

    D．主机遥控换向逻辑回路


    A

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