船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作

题目

船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。

A.关键操作

B.特殊操作

C.责任操作

相似考题

1.其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作是()。A.关键性操作B.关键操作C.特殊操作

2.影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作属于()。A.责任操作B.关键操作C.特殊操作

3.船舶保安、暴力和海盗行为等的操作属于()。A.特殊操作B.关键操作C.责任操作

4.下列不属于关键操作的是()A.保证水密完整性B.危险物的积载C.视线不良条件下的航行

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  • 第1题：

    海上加油和驳油时，则该操作属于()。

    A.特殊操作

    B.关键操作

    C.责任操作


    正确答案：B

  • 第2题：

    救生筏的主要缺点是。（）

    A.重量轻

    B.操作简单

    C.无自航能力


    正确答案：C

  • 第3题：

    起重机司机视线不良和遮挡视线导致误操作应属于()。

    A.作业环境缺陷

    B.防护缺陷

    C.管理缺陷


    参考答案：A

  • 第4题：

    分析下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述。()

    A、关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B、进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作

    C、关键性操作分为关键操作和特殊操作

    D、特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    参考答案：D

  • 第5题：

    SMS文件规定“涉及船舶安全和防污染的关键操作”至少应包括若干项目,下列不属于该范畴的是:()

    A、在限制区域或密集水道航行会造成突然失去操纵能力的操作

    B、气象恶劣条件下航行时的操作

    C、在维修时对机械设备拆卸过程的操作

    D、视线不良条件下航行的操作


    参考答案：C

  • 第6题：

    船舶在下列哪种情况下属于“在航”？

    A.不在锚泊

    B.不在系靠

    C.不在搁浅

    D.以上都应具备


    正确答案：D

  • 第7题：

    简易吸泥船无自航设备，远距离行航时，由拖轮牵引，结构简单，（），造价低廉。

    • A、使用方便
    • B、操作简单
    • C、操作方便
    • D、操作安全

    正确答案:C

  • 第8题：

    大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于（）.

    • A、责任操作
    • B、关键操作
    • C、特殊操作
    • D、一般操作

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于（）.
    A

    责任操作

    B

    关键操作

    C

    特殊操作

    D

    一般操作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关键性操作中哪项是特殊操作（）。
    A

    大风浪中航行

    B

    海图改正

    C

    雾航

    D

    装卸危险货物


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    共轨型柴油机一般提供两种操作模式，经济性模式在（）使用，选择NOx模式在（）使用。
    A

    敏感海域航行/特殊航区航行

    B

    一般航区航行/特殊航区航行

    C

    特殊航区航行/敏感海域航行

    D

    机动航行/敏感海域航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下哪些属于ISM规则所述的船舶关键性操作？（）
    A

    一般性操作

    B

    临界操作

    C

    特殊操作

    D

    日常操作


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。

    A.单向通航制航段正实行单向通航时

    B.船舶本身属控制对象

    C.该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时

    D.A+B+C


    正确答案：A

  • 第14题：

    大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于______。

    A.责任操作

    B.关键操作

    C.特殊操作

    D.一般操作


    正确答案：C

  • 第15题：

    SMS体系涉及船舶安全和防污染的关键性操作分为:()Ⅰ、关键操作Ⅱ、特殊操作Ⅲ、一般操作

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ～Ⅲ


    参考答案：A

  • 第16题：

    下列()属于SMS体系中关键操作。Ⅰ、在限制水域和交通密集区域航行Ⅱ、船舶保安,暴力和海盗行为Ⅲ、视线不良条件下的航行Ⅳ、维护操作Ⅴ、海上加油和驳油Ⅵ、关键性机器操作

    A、除Ⅱ其他都是

    B、除Ⅳ其他都是

    C、除Ⅴ其他都是

    D、除Ⅱ、Ⅳ其他都是


    参考答案：D

  • 第17题：

    下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是______。

    A.关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B.进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作

    C.关键性操作分为关键操作和特殊操作

    D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    正确答案：D

  • 第18题：

    以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：

    A.临界操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B.进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作

    C.关键性操作分为临界操作和特殊操作

    D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    正确答案：D

  • 第19题：

    以下哪些属于ISM规则所述的船舶关键性操作？（）

    • A、一般性操作
    • B、临界操作
    • C、特殊操作
    • D、日常操作

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于（）。

    • A、责任操作
    • B、关键操作
    • C、特殊操作

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于（）。
    A

    责任操作

    B

    关键操作

    C

    特殊操作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是（）。
    A

    关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B

    进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作

    C

    关键性操作分为关键操作和特殊操作

    D

    特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列属于船舶临界操作的是（）。 ①海上加油和驳油 ②关键性机器操作 ③气象恶劣条件下航行 ④视线不良条件下操作
    A

    ①②④

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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