主机用的滑油循环舱，通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内

题目

主机用的滑油循环舱，通常位于______。

A.机舱前壁处

B.机舱两舷侧处

C.机舱下面双层底内

D.货舱区域双层底内

相似考题

1.设置制荡舱壁的船舱有______。A.机舱B.货舱C.首尾尖舱D.双层底舱

2.用的燃料油一般贮存在______。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

3.机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了______。A.增加循环滑油舱的容量B.增加压载水舱的容量C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动D.A+B+C

4.重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了______。A.增加货舱容积B.便于装油和驳运C.减少加热管系的布置D.缩短燃油的管系

更多“主机用的滑油循环舱,通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双 ”相关问题

  • 第1题：

    机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。

    A.提高机舱的局部强度

    B.提高抗沉性

    C.提高重心高度

    D.为了主机和轴配合，减小机座高度


    正确答案：D

  • 第2题：

    重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了:()

    A.增加货舱容积

    B.便于装油

    C.减少加热管系的布置

    D.便于测量


    答案：C

  • 第3题：

    在机舱区域内， 机舱舷侧为横骨架式时， 必须设置舷侧纵桁。


    不大于2m；不大于2.5m

  • 第4题：

    机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。

    A.便于检修机器

    B.增加燃料舱

    C.保证与螺旋桨轴线配合

    D.B+C


    正确答案：C

  • 第5题：

    机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴配合，减小机座高度。


    为了主机和轴配合,减小机座高度

相关内容