MANB&WMC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为MPA,废气管内实际流速约为()m／sA、0.0015/20B、0.0015/30C、0.003/35D、0.0035/50

题目
MANB&WMC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为MPA,废气管内实际流速约为()m／s

A、0.0015/20

B、0.0015/30

C、0.003/35

D、0.0035/50

相似考题

1.在约定MCR工况下,废气锅炉推荐的最大压力损失一般为()MPA。A、0.001B、0.0015C、0.003D、0.0035

2.废气锅炉的排气流动阻力不能过大,因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过。()A、0.003MPaB、300mmH,OC、3000PaD、A,B,C均可

3.柴油机在约定MCR工况下,废气锅炉推荐废气最大压力损失一般为()Mpa。A、0.15B、0.015C、0.0015D、0.00015

4.在约定MCR工况下,建议废气管内流速不超过50m／s,实际上为避免压力损失太大,废气流速约为()m／sA、40B、35C、30D、25

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  • 第1题：

    柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动动力涡轮驱动发电机,足以代替一台普通柴油发电机组,采用此装置优点是:()

    A、可以提供更多的廉价电力

    B、降低了柴油机排气背压

    C、使废气锅炉废气流速不至于太低

    D、降低废气锅炉废气流速


    参考答案：A

  • 第2题：

    在柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动一个动力涡轮,用于提高柴油机效率,这样的设计可以()。

    A、使全工况性能都能得到改善

    B、降低柴油机排气背压

    C、减小排气对涡轮的冲击

    D、降低废气锅炉的废气流速


    参考答案：A

  • 第3题：

    SG1025/18.3—M316型锅炉MCR工况下，炉膛容积热负荷为()W/m3，炉膛截面热负荷为()W/m2。


    本题答案：0.11×106;4.57×106

  • 第4题：

    SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行,在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴,其优点是:()

    A、降低了废气锅炉烟灰的沉

    B、使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低

    C、降低了柴油机排气背压

    D、满足了废气锅炉允许的压力损失


    参考答案：B

  • 第5题：

    二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不超过:()

    A、2000Pa

    B、2500Pa

    C、3000Pa

    D、3500Pa


    参考答案：C

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