气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

题目

气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

A.气缸盖底板的触火面

B.气缸盖底板的水冷面

C.气缸盖周缘

D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

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1.关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

2.在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面

3.不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件

4.气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。A、热B、热疲劳和高温C、机械D、腐蚀

参考答案和解析
正确答案：B
更多“气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C ”相关问题

  • 第1题：

    气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。

    A、气缸盖底座孔之间出现裂纹

    B、气缸盖冷却水腔裂纹

    C、冷却水腔泄漏

    D、穴蚀


    参考答案：A

  • 第2题：

    气缸盖工作条件恶劣的主要原因是( )。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形;Ⅱ.高温燃气使它产生热应力;Ⅲ.触火面燃气的腐蚀;Ⅳ，水冷面的穴蚀;Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中，Ⅵ.气缸盖安装预紧力。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案：D

  • 第3题：

    燃烧室由（)共同组成。

    A．汽缸盖汽缸壁活塞顶部

    B．汽缸盖活塞顶部进气总管

    C．汽缸壁活塞顶部进气总管

    D．汽缸盖汽缸壁进气总管


    汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部

  • 第4题：

    关于柴油机气缸盖的工作条件,()是错误的。

    A、士作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力

    B、气缸盖是一个受约束的构件

    C、气缸盖各部分温差很大

    D、气缸盖各部位的应力集中严重


    答案：A

  • 第5题：

    气缸盖上无进、排气阀，这种类型的气缸盖是直流扫气式柴油机气缸盖（）


    D

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