柴油机压缩比不能过低，其下限应能保证______。A.压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点B.最高爆发压力正常C.冷车起动可靠与低负荷运转稳定D.燃烧室有足够的油气混合空间

题目

柴油机压缩比不能过低，其下限应能保证______。

A.压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点

B.最高爆发压力正常

C.冷车起动可靠与低负荷运转稳定

D.燃烧室有足够的油气混合空间

相似考题

1.下述表示压缩比的说法不正确的是()。A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc

2.柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()此题为判断题(对，错)。

3.对柴油机而言,压缩后的空气温度,必须超过柴油的()温度。A、汽化B、着火点C、自燃点D、沸点

4.柴油机启动的必要条件是压缩终了的温度必需高于柴油的()A凝点B闪点C热值D自燃温度

参考答案和解析
正确答案：A
更多“柴油机压缩比不能过低,其下限应能保证______。A.压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点B.最 ”相关问题

  • 第1题：

    压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    空气进行可逆绝热压缩，压缩比为6.5，初始温度为27℃，则终了时气体温度可达（　　）。

    A． 512K
    B． 430K
    C． 168℃
    D． 46℃

    答案：A
    解析：
    空气进行可逆绝热压缩是等熵过程。等熵过程温度与压力之间的关系为：

    由题意可得，空气的绝热指数k＝1.4，压缩比＝6.5，初始温度T1＝27＋273＝300K，代入已知数据可得

    终了时温度为：T=512K。

  • 第3题：

    2、四冲程柴油机压缩终了时气缸内压力大于汽油机缩终了时气缸内压力


    正确

  • 第4题：

    空气进行可逆绝热压缩，压缩比为6.5，初始温度为27℃，则终了时气体温度可达( )。

    A.512K
    B.450K
    C.168℃
    D.46℃

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    3、2、四冲程柴油机压缩终了时气缸内压力大于汽油机缩终了时气缸内压力


    B

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