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  • 第1题:

    英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的(),当超过()会给机器性能带来许多弊病。

    A、发火质量/550

    B、比能量/870

    C、发火质量/870

    D、比能量/550


    参考答案:D

  • 第2题:

    英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。

    A、总比能量

    B、碳芳香烃指数

    C、冷凝点和净比能量

    D、残碳值和碳芳香烃指数


    参考答案:B

  • 第3题:

    ISO8217:1996(E)规定的国际船用渣油标准中特别强调对()含量的限制。

    A、十六烷值

    B、馏分

    C、钒、铝和硅

    D、钒、铝


    参考答案:C

  • 第4题:

    判断下列关于燃油比能量不正确的结论:()

    A、每千克燃油所具有的能量称比能量

    B、不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证

    C、燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来

    D、总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响


    参考答案:B

  • 第5题:

    现行的国际船用燃油标准是执行()。Ⅰ、ISO8217:1996(E)船用直馏燃油标准Ⅱ、ISO8217:1996(E)船用渣油标准Ⅲ、ISO8217:1987(E)船用燃油标准Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准

    A、仅仅是Ⅲ

    B、Ⅲ和Ⅳ通用

    C、Ⅰ或Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ


    参考答案:D