因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。A、向“—”方向调节，使喷油定时滞后2-30B、向“+”方向调节，使喷油定时提前2-30C、向“—”方向调节，减少供油量D、向“+”方向调节，减少供油量

题目
因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。

A、向“—”方向调节，使喷油定时滞后2-30

B、向“+”方向调节，使喷油定时提前2-30

C、向“—”方向调节，减少供油量

D、向“+”方向调节，减少供油量

相似考题

1.燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。()此题为判断题(对，错)。

2.燃油品质变化时,对VIT机构的正确调节是()。A、不需对VIT机构调节B、VIT机构可根据油品自动调整调节规律C、需手动调节VIT机构的设置D、VIT机构要在原规律基础上将100%负荷提前角不变，部分负荷提前角调大

3.世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,粘度很大,在此应急情况下可采取的措施有:()Ⅰ、增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损Ⅱ、使用降低粘度的燃油处理剂,改善燃烧Ⅲ、将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节,是使喷油定时增加2—30A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

4.船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损______。A.加强油品的选择B.加强燃油净化C.提高燃油雾化质量D.提高燃油进机温度

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  • 第1题：

    因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可以使用碧浪灵燃油处理剂,它是溶油型自动分散的低粘度液体,其作用是:()Ⅰ、可稀释燃油Ⅱ、溶解油泥Ⅲ、改善燃烧,减少冒黑烟Ⅳ、减少SO2产生

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅰ～Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第2题：

    世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,粘度很大,在此情况下可采取的措施有()1增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损2使用降低粘度的燃油处理剂,改善燃烧3将VT装置手动调节手柄向增加方向调节,使喊油定时提前2－3℃。

    A、123

    B、12

    C、2或3

    D、13


    答案：A

  • 第3题：

    为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量，最可靠的措施是______。

    A.燃油去硫

    B.控制缸壁温度高于燃烧产物的露点

    C.改善喷射设备的工作质量

    D.改善燃烧质量


    正确答案：A

  • 第4题：

    燃油的(),根据挪威DNV油样分析资料可知,即使是相同等级的燃油,最大可达(),相当于损失了若干吨燃油,经济损失是很大。

    A、比能量相差很大/15%

    B、总比能相差很大/25%

    C、能量相差很大/25%

    D、净能量相差很大/5%


    参考答案：A

  • 第5题：

    因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度变化太大时，可临时对VIT装置进行调节，将手柄( )，这样可使爆压提高，排温降低，改善燃烧状况，减少结炭。

    A.向“一”方向调节，使喷油定时滞后2-30

    B.向“+”方向调节，使喷油定时提前2-30

    C.向“一”方向调节，减少供油量

    D.向“+”方向调节，减少供油量


    正确答案：B

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