按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ

题目
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅰ～Ⅳ

D、Ⅰ～Ⅴ

相似考题

1.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验______。A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电C.原动机停止运转时间D.应急照明持续时间

2.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()A、在失电10～20S后应急发电机自动供电B、在失电10～20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间

3.为保持船级,在特别检验时应对下列()电气设备进行检验。Ⅰ、为主机服务的备用泵做交替转换试验Ⅱ、验证主配电板、应急配电板和分配电板上的过载电流保护和熔断器Ⅲ、验证发电机空气断路器保护装置的动作和延时A、Ⅰ～ⅢB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅仅是Ⅲ

4.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查:()A、应急发电机自动停车时间B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行C、报警系统是否恢复正常D、主机能否达到自动起动条件

更多“按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶电站修理后,主管轮机人员应将下列()作为对主配电板必须检查的项目。

    A、发电机组测量绝缘

    B、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁

    C、第二能源自动起动合闸时间

    D、并联运行交流发电机组调速器遥控装置


    参考答案：B

  • 第2题：

    20、配电板是船舶电站的大管家。其中，对发电机和用电设备进行控制、保护、监测和配电的是_____。

    A．应急配电板

    B．充放电板

    C．主配电板

    D．分配电板


    主配电板

  • 第3题：

    配电板是船舶电站的大管家。其中，对发电机和用电设备进行控制、保护、监测和配电的是_____。

    A．应急配电板

    B．充放电板

    C．主配电板

    D．分配电板


    ①②③

  • 第4题：

    根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ～Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅲ

    D、Ⅰ～Ⅲ


    参考答案：D

  • 第5题：

    4、关于应急配电板下列说法错误的是 。

    A．应急配电板与主配电板均应安装在机舱内

    B．应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成

    C．应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的

    D．应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器


    应急配电板与主配电板均应安装在机舱内

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