SULZERRTA型主机采用双气路气缸启动阀的目的是()。A、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C、在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D、在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

题目
SULZERRTA型主机采用双气路气缸启动阀的目的是()。

A、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

B、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启

C、在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

D、在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

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1.通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式起动阀B.平衡活塞式起动阀C.分级活塞式起动阀D.锥形活塞式起动阀

2.主机气缸启动阀的阀面与阀座需要修复时,应采用______方法进行。A.车削B.互研C.光车D.机械研磨

3.某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。()A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀

4.气缸启动阀一般装在________上。（）A.气缸套B.排烟管C.气缸盖D.扫气箱

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  • 第1题：

    在SULZERRTA型主机的操纵系统中,位于主启动阀处的启动切断阀的作用是()。

    A、当主机的转速达到发火转速时，停止向气缸启动阀供应控制空气

    B、在主机的转速达到发火转速前，不向主机供应燃油

    C、当主机在慢转进行时，不向主机供应燃油

    D、当主机慢转结束时，停止向气缸启动阀供应控制空气


    参考答案：A

  • 第2题：

    通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。

    A.单级活塞式启动阀

    B.平衡活塞式启动阀

    C.分级活塞式启动阀

    D.锥形活塞式启动阀


    正确答案：C
    双气路控制式气缸起动阀的活塞为分级(阶梯)活塞，由空气分配器的两路控制空气分别控制启闭。

  • 第3题：

    为了实现气路系统的目的，可以采取的措施有（）。

    A选择单一的载气

    B去掉载气中的杂质

    C采用较大的流量

    D采用较小的流量

    E使用稳压阀和稳流阀


    B,E
    略

  • 第4题：

    在MAN－B&WMC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时,()。

    A、打开慢转阀

    B、打开气缸启动阀

    C、使主启动阀关闭

    D、使空气分配器工作


    参考答案：C

  • 第5题：

    SULZERRTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在________时动作，切断燃油供应，使主机停车。

    A.主轴承滑油低压

    B.气缸冷却水低压

    C.排气阀空气弹簧低压

    D.气缸注油器断油


    正确答案：A

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